換了舊輪胎會(huì)嗡嗡響，原因是多方面的?？赡苁禽喬プ陨韱?wèn)題，如磨損老化、花紋設(shè)計(jì)不合理或尺寸與原車(chē)不符；也可能是安裝問(wèn)題，像安裝有誤、未做動(dòng)平衡；還有可能是車(chē)輛部件問(wèn)題，例如前輪軸承缺乏潤(rùn)滑或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大等。這些因素單獨(dú)或共同作用，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生嗡嗡響?？傊?，出現(xiàn)該問(wèn)題需全面排查并針對(duì)性解決 。

輪胎自身方面，磨損老化是常見(jiàn)因素。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，輪胎表面橡膠會(huì)逐漸變硬、變薄，這不僅會(huì)使輪胎與地面的摩擦力發(fā)生變化，還可能導(dǎo)致輪胎表面不平整，從而在行駛時(shí)產(chǎn)生嗡嗡聲。花紋設(shè)計(jì)不合理或與原車(chē)不匹配也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題，不同的花紋與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的摩擦力和噪音不同，若花紋選擇不當(dāng)，噪音自然會(huì)增大。另外，輪胎尺寸與原車(chē)不一致，會(huì)改變?cè)?chē)四輪定位參數(shù)，破壞車(chē)輛的平衡，進(jìn)而導(dǎo)致噪音變大。

安裝環(huán)節(jié)若出現(xiàn)失誤，同樣會(huì)引發(fā)嗡嗡響。部分輪胎安裝有嚴(yán)格的旋轉(zhuǎn)和方向要求，一旦安裝錯(cuò)誤，不僅噪音會(huì)增大，輪胎的抓地力也會(huì)降低。而換胎后沒(méi)有做動(dòng)平衡，汽車(chē)車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)增加行駛過(guò)程中的噪音。

車(chē)輛部件問(wèn)題也不容小覷。前輪軸承缺乏潤(rùn)滑或損壞，會(huì)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)就容易出現(xiàn)響聲。此外，塑料件之間的摩擦、轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)故障、方向盤(pán)內(nèi)部零件磨損、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等，都可能在車(chē)輛行駛中產(chǎn)生嗡嗡聲。

總之，換了舊輪胎后出現(xiàn)嗡嗡響是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題。涉及輪胎自身狀況、安裝是否規(guī)范以及車(chē)輛相關(guān)部件的狀態(tài)等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的因素，找到問(wèn)題根源，然后采取針對(duì)性的措施加以解決，從而保障行車(chē)的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）