停車時(shí)，手動(dòng)擋車輛應(yīng)掛空擋，自動(dòng)擋車輛應(yīng)掛 P 擋。手動(dòng)擋掛空擋，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)連接，減少機(jī)械磨損，車輛啟動(dòng)也更輕松；而自動(dòng)擋掛 P 擋，變速箱會(huì)啟動(dòng)鎖止齒輪，鎖住輸出軸齒輪，防止車輛移動(dòng)。這樣的掛擋操作，能確保車輛在停車狀態(tài)下的穩(wěn)定與安全，同時(shí)也有利于保護(hù)車輛的相關(guān)部件，延長(zhǎng)使用壽命 。

具體而言，手動(dòng)擋車輛停車時(shí)，先踩下剎車讓車速逐漸降低，直至車輛完全停下，這期間要一直踩住剎車。接著拉起手剎，給予車輛額外的制動(dòng)保障，隨后將擋位從當(dāng)前擋位切換到空擋，最后再熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣規(guī)范操作，能有效降低車輛機(jī)械部件的損耗。

自動(dòng)擋車輛停車的操作則更為講究。首先同樣要踩下剎車進(jìn)行減速，待車輛平穩(wěn)停下后，將擋位從前進(jìn)擋D擋或倒車擋R擋切換到N擋，也就是空擋。此時(shí)拉起手剎，確保汽車完全靜止不再有移動(dòng)的趨勢(shì)后，再掛入P擋，最后熄火。先掛N擋再掛P擋這一順序十分關(guān)鍵，能保障變速箱和駐車系統(tǒng)正常運(yùn)作，避免機(jī)械損壞。

此外，停車掛擋還有一些特殊情況需注意。手動(dòng)擋車輛在坡道停車時(shí)，除了掛空擋拉手剎，還可掛入一檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力防止車輛滑行。而自動(dòng)擋車輛在停車時(shí)，務(wù)必先拉手剎再掛P擋，否則一旦車輛因意外受到?jīng)_擊力，可能會(huì)損壞變速箱齒輪。

總之，停車掛擋雖是個(gè)看似簡(jiǎn)單的操作，但其中蘊(yùn)含著諸多學(xué)問。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車輛，遵循正確的掛擋方式，不僅是對(duì)車輛的妥善保養(yǎng)，更是為行車安全加上了一道牢固的防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）