普拉多3.5噴油嘴并非容易出故障，只是個(gè)別車(chē)輛可能出現(xiàn)問(wèn)題。通常情況下，只有在車(chē)況較差、行駛時(shí)間較長(zhǎng)且長(zhǎng)期不清洗噴油嘴時(shí)，堵塞現(xiàn)象才會(huì)日趨嚴(yán)重，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不暢等狀況，導(dǎo)致功率下降、油耗上升等問(wèn)題。正常使用且按時(shí)進(jìn)行噴油嘴養(yǎng)護(hù)，普拉多3.5的噴油嘴還是比較可靠的，一般建議2至3萬(wàn)公里清洗，車(chē)況好的可延長(zhǎng)至4至6萬(wàn)公里。

對(duì)于普拉多3.5而言，噴油嘴堵塞所帶來(lái)的影響不容小覷。當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)輕微堵塞，車(chē)輛的整體運(yùn)行狀況便會(huì)受到牽連。若是長(zhǎng)期得不到清理，堵塞程度加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不暢、角度和霧化不良等問(wèn)題就會(huì)接踵而至。這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、加速或全負(fù)荷工作時(shí)表現(xiàn)不佳，功率明顯下降，油耗大幅攀升，還可能使排放污染增加，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

就拿2018款普拉多3.5來(lái)說(shuō)，部分車(chē)輛出現(xiàn)過(guò)熱車(chē)熄火再啟動(dòng)費(fèi)勁的情況。有些車(chē)主在車(chē)輛出現(xiàn)此類故障時(shí)，未經(jīng)詳細(xì)檢測(cè)就直接更換噴油嘴走質(zhì)保流程，雖然短期內(nèi)問(wèn)題得到緩解，但一段時(shí)間后故障可能再次出現(xiàn)。這也從側(cè)面反映出，噴油嘴故障的成因較為復(fù)雜，簡(jiǎn)單的更換或許并不能從根本上解決問(wèn)題。

另外，普拉多還可能遭遇怠速方面的困擾，像怠速高、怠速抖動(dòng)以及轉(zhuǎn)速波動(dòng)等情況都時(shí)有發(fā)生。怠速抖動(dòng)的背后，原因多種多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門(mén)臟污、噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等都有可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。而怠速過(guò)高的問(wèn)題，往往需要先清理怠速控制閥，若問(wèn)題依舊存在，則需對(duì)怠速系統(tǒng)展開(kāi)全面檢修。

總而言之，普拉多3.5噴油嘴雖不是頻繁出現(xiàn)故障，但在一些特定條件下，還是可能引發(fā)諸多問(wèn)題。車(chē)主們只要注重日常保養(yǎng)，定期檢查和清洗噴油嘴等關(guān)鍵部件，就能有效降低故障發(fā)生的概率，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）