普拉多3.5噴油嘴并非容易出故障，只是個別車輛可能出現(xiàn)問題。通常情況下，只有在車況較差、行駛時間較長且長期不清洗噴油嘴時，堵塞現(xiàn)象才會日趨嚴(yán)重，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)噴油不暢等狀況，導(dǎo)致功率下降、油耗上升等問題。正常使用且按時進(jìn)行噴油嘴養(yǎng)護(hù)，普拉多3.5的噴油嘴還是比較可靠的，一般建議2至3萬公里清洗，車況好的可延長至4至6萬公里。

對于普拉多3.5而言，噴油嘴堵塞所帶來的影響不容小覷。當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)輕微堵塞，車輛的整體運(yùn)行狀況便會受到牽連。若是長期得不到清理，堵塞程度加劇，發(fā)動機(jī)噴油不暢、角度和霧化不良等問題就會接踵而至。這不僅會讓發(fā)動機(jī)在怠速、加速或全負(fù)荷工作時表現(xiàn)不佳，功率明顯下降，油耗大幅攀升，還可能使排放污染增加，嚴(yán)重時甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。

就拿2018款普拉多3.5來說，部分車輛出現(xiàn)過熱車熄火再啟動費(fèi)勁的情況。有些車主在車輛出現(xiàn)此類故障時，未經(jīng)詳細(xì)檢測就直接更換噴油嘴走質(zhì)保流程，雖然短期內(nèi)問題得到緩解，但一段時間后故障可能再次出現(xiàn)。這也從側(cè)面反映出，噴油嘴故障的成因較為復(fù)雜，簡單的更換或許并不能從根本上解決問題。

另外，普拉多還可能遭遇怠速方面的困擾，像怠速高、怠速抖動以及轉(zhuǎn)速波動等情況都時有發(fā)生。怠速抖動的背后，原因多種多樣，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等都有可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。而怠速過高的問題，往往需要先清理怠速控制閥，若問題依舊存在，則需對怠速系統(tǒng)展開全面檢修。

總而言之，普拉多3.5噴油嘴雖不是頻繁出現(xiàn)故障，但在一些特定條件下，還是可能引發(fā)諸多問題。車主們只要注重日常保養(yǎng)，定期檢查和清洗噴油嘴等關(guān)鍵部件，就能有效降低故障發(fā)生的概率，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）