火花塞由絕緣體、接線螺桿、接線螺母、中心電極、外殼以及側(cè)電極組成。從構(gòu)造來看，金屬外殼帶有螺紋，能將火花塞固定在發(fā)動機氣缸上；絕緣體起到關(guān)鍵的隔離作用。中心電極位于中央輸送電力，與側(cè)電極配合產(chǎn)生火花。高性能火花塞的電極加工精細，側(cè)電極有特殊設(shè)計。此外，密封墊保證密封，電極形狀和間隙影響發(fā)火，各部分協(xié)同工作，確?；鸹ㄈ０l(fā)揮點火功能 。

接線螺母是火花塞與外界電路連接的重要部件，它與高壓線圈緊密接觸，電流就是通過接線螺母，開啟了在火花塞內(nèi)部的奇妙旅程。電流順著接線螺桿，一路無阻地來到中心電極，這根位于火花塞正中心的電極，猶如一座橋梁，承擔著輸送強大電力的重任。

高性能火花塞的中心電極，往往經(jīng)過極為精細的加工處理，甚至采用白金焊接技術(shù)，讓其具備更出色的導電性和耐用性。而且，有的還會在絕緣體內(nèi)部巧妙地加裝電極銅片，進一步提升電力傳輸?shù)男省?/p>

側(cè)電極與火花塞的螺紋部分相連，就像忠誠的衛(wèi)士環(huán)繞在中心電極周圍。高性能的側(cè)電極表面并非平滑無奇，而是切割有細槽溝，這些看似不起眼的設(shè)計，能夠有效增強點火效果。

火花塞的螺紋部作用不容小覷，它不僅要穩(wěn)穩(wěn)地固定火花塞，還要為側(cè)電極提供堅實的支撐，同時肩負著散熱的重要使命。由于不同車型的發(fā)動機結(jié)構(gòu)存在差異，火花塞的螺紋直徑及長度也會有所不同。

絕緣體不僅要為中心電極提供穩(wěn)固的支撐，更要防止電能的泄漏。它通常被設(shè)計成獨特的折裙狀，這樣的造型能夠有效延長絕緣距離，大大減少漏電對火花塞性能的影響。密封墊雖然看似微小，卻起著保證火花塞與汽缸良好密封的關(guān)鍵作用，不過需要注意的是，反復(fù)擰卸可能會讓它的密封作用大打折扣。

總之，火花塞雖小，但其構(gòu)造精妙復(fù)雜，各部件各司其職又相互配合，共同為發(fā)動機的點火系統(tǒng)提供可靠保障，是汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可或缺的關(guān)鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）