艙艙隔音可以通過多種方法實(shí)現(xiàn)，如在不同部位使用隔音棉、止震板，更換密封條等。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，擋火墻U槽可用三明治棉和阻尼隔聲止振墊；車門可加裝隔音棉或換密封條；引擎蓋可貼止震墊與防護(hù)棉。這些措施能從不同方面降低噪音，有的吸收高頻噪音，有的抑制低頻振動(dòng)，不同方法各有優(yōu)劣，可根據(jù)實(shí)際情況選擇，全方位提升艙內(nèi)的安靜程度。

除了上述方法，拆卸儀表臺(tái)也是一種有效的隔音手段。在駕駛艙內(nèi)放入阻尼隔聲止振墊、阻尼隔聲吸聲棉以及聚酯纖維棉，能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的噪音。不過，這種方式相對(duì)復(fù)雜，需要專業(yè)人員進(jìn)行操作，以確保儀表臺(tái)后續(xù)能正常使用。

尾箱部位同樣不可忽視，在尾箱和尾箱兩邊的保險(xiǎn)杠部位貼隔音原材料，能夠降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。而且進(jìn)排氣管若有泄漏，會(huì)產(chǎn)生額外噪音，此時(shí)更換進(jìn)排氣管是必要的措施，可消除這一噪音源頭。

前風(fēng)擋玻璃下邊緣的水槽底部做隔音處理也不容忽視，它能減輕外循環(huán)時(shí)空調(diào)吸入的噪音，讓車內(nèi)的聽覺環(huán)境更加靜謐。

常見的隔音材料中，隔音棉主要吸收高頻噪音，它可以覆蓋在防火墻、引擎蓋內(nèi)側(cè)等部位，安裝較為簡單，成本也相對(duì)較低，但對(duì)低頻噪音的處理效果有限。止震板則側(cè)重于減少金屬板的振動(dòng)，從而降低低頻噪音，一般粘貼在防火墻、引擎蓋等金屬表面，不過安裝相對(duì)復(fù)雜，需要一定的專業(yè)技能。更換密封條操作簡便、成本低，能在一定程度上提升隔音效果，但提升幅度有限。若想全方位提升隔音效果，進(jìn)行聲學(xué)處理是不錯(cuò)的選擇，但成本較高，且需要專業(yè)的安裝調(diào)試。

總之，艙艙隔音方法多樣，各有利弊。不同車型因結(jié)構(gòu)和噪音特點(diǎn)不同，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的隔音方法。同時(shí)，隔音效果還受到施工質(zhì)量、材料品質(zhì)等多種因素的影響。若想達(dá)到理想的隔音效果，建議咨詢專業(yè)改裝店，讓專業(yè)人士給出更貼合實(shí)際的方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）