機(jī)油加得少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成諸多不良影響。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)依賴機(jī)油的充分潤(rùn)滑，當(dāng)機(jī)油量過(guò)少，軸承與軸頸等關(guān)鍵部位無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑保護(hù)，如同機(jī)器缺乏潤(rùn)滑油般，摩擦加劇，磨損程度也隨之上升。長(zhǎng)此以往，磨損積累，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的燒瓦軸事故。所以，務(wù)必把控好機(jī)油加注量，使其處于機(jī)油尺上下刻線之間。

當(dāng)機(jī)油量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻性能也會(huì)大打折扣。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑作用，還承擔(dān)著一部分散熱任務(wù)。適量的機(jī)油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量時(shí)，將熱量帶走并散發(fā)出去，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。然而，機(jī)油加得少，其散熱能力就會(huì)減弱。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)有效地散發(fā)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度持續(xù)升高。過(guò)高的溫度會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的金屬材質(zhì)性能發(fā)生變化，強(qiáng)度下降，進(jìn)一步加劇零部件的磨損。

而且，機(jī)油量過(guò)少還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。機(jī)油可以在活塞環(huán)和氣缸壁之間形成良好的密封，防止燃燒室內(nèi)的混合氣泄漏。如果機(jī)油不足，密封效果變差，混合氣就會(huì)泄漏到曲軸箱內(nèi)。這不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛在行駛過(guò)程中動(dòng)力不足、加速無(wú)力，還會(huì)導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差，車輛更加費(fèi)油。同時(shí)，泄漏的混合氣還可能污染機(jī)油，縮短機(jī)油的使用壽命，讓機(jī)油更快地失去應(yīng)有的性能。

總之，機(jī)油加得少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容小覷。它會(huì)從潤(rùn)滑、冷卻、密封等多個(gè)方面給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p害，進(jìn)而影響車輛的正常使用和性能表現(xiàn)。車主們?cè)谌粘１ｐB(yǎng)中，一定要關(guān)注機(jī)油量，確保其處于合適的范圍，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）