半軸總成出現(xiàn)問題時，車輛會出現(xiàn)行駛抖動、轉(zhuǎn)彎異響等多種癥狀。半軸負責將差速器的扭矩傳遞到驅(qū)動輪，一旦出現(xiàn)故障，動力傳輸就會受阻。比如行駛時，車輛整體或方向盤會劇烈抖動，尤其在高速行駛時更明顯；轉(zhuǎn)彎時，可能會傳來金屬摩擦或硬碰的聲音。此外，還可能出現(xiàn)跑偏、輪胎偏磨等情況。這些癥狀不僅影響駕駛體驗，還存在安全隱患。

在車輛轉(zhuǎn)向操作時，若半軸總成有問題，打死方向盤會出現(xiàn)異常響聲。這是因為半軸故障使得其在轉(zhuǎn)向過程中不能順暢運作，部件間的不正常摩擦或碰撞就產(chǎn)生了這種惱人的聲響。

若是前驅(qū)車，半軸出現(xiàn)故障時情況更為多樣。若右前輪半軸損壞，車輛的右前輪會失去動力，影響正常前行；左前輪半軸出現(xiàn)問題，發(fā)出的聲音和后輪半軸損壞時有些類似。車輛行駛中可能會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，左右擺動，就連剎車時也會朝著一側(cè)偏移，嚴重時甚至方向盤的操控都會失靈，極大地威脅到行車安全。

另外，半軸變形時間較長的話，會導致輪胎偏磨。這是由于半軸故障破壞了車輛原本正常的行駛受力狀態(tài)，使得輪胎各個部位與地面的摩擦力不均衡，進而造成輪胎磨損程度不一。

半軸總成出現(xiàn)問題還可能引發(fā)行駛共振。當車輛時速達到80以上，松油門時就可能伴有共振現(xiàn)象。這是因為半軸在故障狀態(tài)下，其運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性被打破，導致車輛在特定行駛工況下產(chǎn)生共振。

半軸總成出現(xiàn)問題的癥狀多種多樣，且每一種癥狀都反映出車輛存在的潛在風險。車主若發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，一定要及時檢查維修，避免因小失大，確保行車安全與車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）