寶馬空調(diào)風(fēng)量小，可能是空調(diào)濾清器堵塞、風(fēng)扇電機(jī)故障、風(fēng)道堵塞、空調(diào)壓縮機(jī)問(wèn)題以及控制系統(tǒng)設(shè)置不當(dāng)?shù)榷喾N原因?qū)е碌??？照{(diào)濾清器若積累大量灰塵雜質(zhì)，風(fēng)阻增大，風(fēng)量自然減??；風(fēng)扇電機(jī)故障會(huì)影響轉(zhuǎn)速，使送風(fēng)量降低；風(fēng)道堵塞阻礙空氣流通，風(fēng)量也會(huì)受影響；空調(diào)壓縮機(jī)問(wèn)題影響制冷循環(huán)，間接影響風(fēng)量；而控制系統(tǒng)設(shè)置不當(dāng)，比如風(fēng)向選擇錯(cuò)誤等，也會(huì)讓體感風(fēng)量變小 。

空調(diào)濾清器堵塞是較為常見(jiàn)的原因。長(zhǎng)時(shí)間不更換空調(diào)濾清器，它就如同一個(gè)“灰塵收納器”，表面積累厚厚的灰塵、雜質(zhì)。這些雜物極大地增加了空氣通過(guò)的阻力，就像在風(fēng)道中設(shè)置了一道屏障，使得進(jìn)入車(chē)內(nèi)的風(fēng)量大幅降低。在一些沙塵天氣頻繁的地區(qū)，或者車(chē)輛經(jīng)常行駛在路況較差、灰塵較多的道路上，這種情況會(huì)更為明顯。

風(fēng)扇電機(jī)故障也不容忽視。風(fēng)扇電機(jī)是推動(dòng)空氣流動(dòng)的“動(dòng)力源”，當(dāng)它出現(xiàn)故障，比如電機(jī)內(nèi)部零件磨損、線路老化等，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速下降。轉(zhuǎn)速一旦降低，風(fēng)扇所能提供的風(fēng)力就會(huì)減弱，空調(diào)出風(fēng)口吹出的風(fēng)量也就跟著變小，影響車(chē)內(nèi)的空氣循環(huán)和舒適度。

風(fēng)道堵塞同樣會(huì)引發(fā)風(fēng)量小的問(wèn)題。風(fēng)道就像汽車(chē)空調(diào)的“呼吸道”，如果內(nèi)部有異物進(jìn)入，如樹(shù)葉、小動(dòng)物的毛發(fā)等，或者風(fēng)道內(nèi)壁吸附了過(guò)多的灰塵，就會(huì)使空氣流通不暢。這就好比人的呼吸道被堵塞，呼吸會(huì)變得困難，空調(diào)的風(fēng)量也會(huì)因風(fēng)道的不暢而減小。

空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，雖然看似與風(fēng)量沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上它在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。壓縮機(jī)負(fù)責(zé)推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，若它工作不正常，制冷循環(huán)就會(huì)受到影響，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而間接影響到空調(diào)的出風(fēng)量。

控制系統(tǒng)設(shè)置不當(dāng)也會(huì)帶來(lái)風(fēng)量小的錯(cuò)覺(jué)。例如風(fēng)向選擇，如果將風(fēng)向設(shè)置為吹前擋風(fēng)玻璃或者兩側(cè)車(chē)窗，吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)部的風(fēng)就會(huì)感覺(jué)較小。這并非是空調(diào)本身風(fēng)量不足，而是風(fēng)向分配導(dǎo)致進(jìn)入車(chē)廂的風(fēng)減少。

總之，寶馬空調(diào)風(fēng)量小是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我們需要綜合考慮上述各種可能，及時(shí)排查并解決，以恢復(fù)空調(diào)的良好性能，為駕乘帶來(lái)舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）