急剎車會對車子多個方面造成影響，包括增加油耗、加劇輪胎磨損、縮短發(fā)動機和離合系統(tǒng)壽命、加速剎車系統(tǒng)老化以及讓剎車盤和剎車片更換周期提前。急剎車時，汽車在加速減速間頻繁切換，發(fā)動機效率降低從而增加油耗；輪胎與地面劇烈摩擦，壽命被縮短。發(fā)動機、離合系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)因承受巨大壓力，老化速度加快。這些影響不僅增加用車成本，還可能影響行車安全。

從油耗方面來看，當你一腳急剎車下去，車輛原本穩(wěn)定的行駛節(jié)奏被打亂，發(fā)動機需要在短時間內從正常運轉狀態(tài)切換到怠速狀態(tài)，然后又可能很快再次加速。在這個頻繁的加速減速過程中，發(fā)動機的燃燒效率無法保持在最佳狀態(tài)，大量的燃油被浪費，油耗自然而然就顯著上升了。長期這樣急剎車，累計下來可是一筆不小的開支。

輪胎的狀況也不容樂觀。急剎車瞬間，輪胎與地面的摩擦力會急劇增大，就像砂紙在粗糙表面上用力摩擦一樣。這種劇烈的摩擦會迅速磨損輪胎的花紋，讓輪胎的使用壽命大打折扣。而且，不均勻的磨損還可能導致輪胎在行駛過程中出現跑偏、抖動等問題，影響車輛的操控性和乘坐舒適性。

發(fā)動機和離合系統(tǒng)也會受到沖擊。急剎車時，發(fā)動機和離合系統(tǒng)需要承受比正常行駛更大的壓力和沖擊力。頻繁如此，它們內部的零部件會加速磨損，一些精密的配合間隙可能會發(fā)生變化，進而影響整個系統(tǒng)的性能和可靠性，使得它們的老化速度明顯加快。

剎車系統(tǒng)更是首當其沖。急剎車會對剎車分泵和剎車總泵施加巨大壓力，導致它們的老化加劇。剎車盤和剎車片在急剎車時頻繁摩擦，磨損速度加快，原本可以使用較長時間的部件，可能會因為頻繁急剎車而不得不提前更換。

總之，急剎車帶來的一系列影響，無論是在經濟成本上，還是行車安全方面，都有著不可忽視的負面效應。我們在日常駕駛中，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，盡量避免急剎車，讓車輛保持良好的狀態(tài)，也為自己的出行增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）