做四輪定位不一定需要做動平衡。四輪定位與動平衡是不同的汽車維修項目，四輪定位著眼于調(diào)整車輛幾何角度，確保車輪和地面緊密貼合，提升操控性與行駛穩(wěn)定性；動平衡主要是平衡車輪重量分布，防止高速行駛時車輪震動。二者解決的問題有別，是否做動平衡要依據(jù)汽車實際狀況判定，并非每次四輪定位都必須進(jìn)行動平衡操作 。

在某些情況下，做完四輪定位后無需進(jìn)行動平衡。若車輛僅僅是因為直行跑偏、輪胎單側(cè)偏磨等問題而進(jìn)行四輪定位，且車輪本身沒有出現(xiàn)抖動、方向盤震動等異?，F(xiàn)象，說明車輪的重量分布相對均勻，此時就不一定非要做動平衡。

然而，在一些特定情形下，做完四輪定位后做動平衡是很有必要的。比如，車輛剛剛經(jīng)歷過事故，底盤和懸架受到損傷，在修復(fù)并進(jìn)行四輪定位后，由于事故可能導(dǎo)致車輪的重量分布發(fā)生改變，這時候最好進(jìn)行動平衡。另外，要是在四輪定位之前有過更換輪胎或者補(bǔ)胎的操作，那么做動平衡也很關(guān)鍵。因為輪胎脫離輪轂重新安裝后，重量分布大概率會發(fā)生變化，可能致使車輪不平衡，高速旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)抖動。

此外，當(dāng)車輛在行駛過程中已經(jīng)出現(xiàn)了車輪抖動、方向盤震動等情況，即使是在做四輪定位的同時，也應(yīng)該進(jìn)行動平衡檢測與調(diào)整。這是因為這種震動很可能是車輪重量分布不均導(dǎo)致的動不平衡所引起的。

總之，四輪定位和動平衡雖然是不同的項目，但在汽車維修保養(yǎng)中相互關(guān)聯(lián)又各自獨(dú)立。車主在進(jìn)行四輪定位時，需綜合車輛的具體狀況，如是否有事故史、近期有無換胎補(bǔ)胎操作以及行駛時是否有異常震動等，來決定是否要做動平衡，以保障車輛的行駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）