自動(dòng)擋汽車(chē)的剎車(chē)在主駕駛位控制臺(tái)下方，位于油門(mén)踏板左邊，由右腳控制。在自動(dòng)擋車(chē)型中，相比手動(dòng)擋少了離合踏板，僅余剎車(chē)與油門(mén)。剎車(chē)踏板位置相對(duì)固定且稍高于油門(mén)踏板，駕駛時(shí)以右腳跟為軸，左右旋轉(zhuǎn)腳板來(lái)操作。如此設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，便于駕駛員快速準(zhǔn)確控制。知曉剎車(chē)位置，是安全駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)的重要基礎(chǔ)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，對(duì)剎車(chē)踏板的操控細(xì)節(jié)十分關(guān)鍵。右腳跟作為操控的軸心，要穩(wěn)穩(wěn)地落在駕駛位地板上，通過(guò)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)右腳掌，精準(zhǔn)地控制剎車(chē)與油門(mén)。當(dāng)需要減速或停車(chē)時(shí)，以腳跟為支撐點(diǎn)，將腳掌向左轉(zhuǎn)動(dòng)，平穩(wěn)地踩下剎車(chē)踏板。這一過(guò)程中，力度的把控尤為重要，需根據(jù)車(chē)速、路況等因素，適度施力，避免急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員前沖或引發(fā)追尾事故。

不同的路況，對(duì)剎車(chē)的使用技巧也有不同要求。例如在長(zhǎng)下坡路段，單純依靠剎車(chē)踏板制動(dòng)可能會(huì)使剎車(chē)片過(guò)熱，降低制動(dòng)效果。此時(shí)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助，配合適度的剎車(chē)操作，確保車(chē)輛安全下行。而在彎道行駛時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前提前預(yù)判，提前輕踩剎車(chē)減速，調(diào)整好車(chē)速后再平穩(wěn)通過(guò)彎道。遇到雨天或沙石路面，由于摩擦力減小，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)增加，這時(shí)候適合采用“點(diǎn)剎”的方式，即輕踩剎車(chē)踏板，然后迅速松開(kāi)，如此反復(fù)操作，能有效避免車(chē)輪抱死，保持車(chē)輛的可控性。

總之，熟悉自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)的位置只是第一步，更重要的是要深入掌握剎車(chē)的操控技巧，以及根據(jù)不同路況做出正確反應(yīng)。駕駛員只有不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種情況下做到游刃有余，確保每一次出行都安全無(wú)虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）