貼完車衣后可以上高速，但需謹慎。雖說從理論上講，只要車衣貼合良好、沒有損傷就能上高速，它不像車窗玻璃膜那樣會受外力摩擦影響。然而，車衣施工是噴水作業(yè)，且需要時間讓液體蒸發(fā)、車衣與車身完成貼合微調(diào)。夏天或許一兩天車衣就能完美貼合，48小時后尚可上高速；冬天則建議一周后再跑高速，天氣不佳還需推遲。

之所以有這樣的時間差異，是因為季節(jié)因素對車衣的貼合狀況影響較大。夏天溫度較高，水分蒸發(fā)速度快，同時車漆的柔韌性相對更好，這為車衣與車身的快速貼合創(chuàng)造了有利條件。在這種環(huán)境下，經(jīng)過兩天左右的時間，車衣基本能夠完美地附著在車漆表面。

但冬天的情況就大不一樣了。冬天氣溫較低，水分蒸發(fā)變得緩慢，車衣的彈性也會有不同程度的降低。這使得車衣膜下的水分需要更長的時間才能充分蒸發(fā)，車衣與車身的貼合效果也需要更多時間來達到理想狀態(tài)。所以，為了保證車衣在高速行駛過程中不會出現(xiàn)翹邊等問題，冬天貼完車衣后最好等待一周左右再上高速。

此外，以前很多人貼完隱形車衣后直接上高速也沒出現(xiàn)問題，可隨著市場上雜牌產(chǎn)品增多，不專業(yè)的施工導致貼完隱形車衣上高速翹邊的現(xiàn)象頻繁發(fā)生。特別是前杠部位，施工難度大、弧度多，高速上風速又大，若施工手法不專業(yè)，就極易出現(xiàn)翹邊情況。

總之，貼完車衣后上高速并非絕對不可，但要充分考慮季節(jié)、施工質(zhì)量等多種因素。在條件允許的情況下，盡量按照建議的時間間隔來安排上高速行程，這樣才能最大程度確保車衣的使用效果和穩(wěn)定性，讓車衣更好地保護愛車的車漆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）