發(fā)動機出現(xiàn)嗚嗚刮風(fēng)一樣的聲音，原因多樣。比如油壓問題，冷車啟動時油泵無法立刻建立足夠油壓，會讓氣門等部件工作異常產(chǎn)生異響；機油粘度過高，影響潤滑，增加摩擦也會有此聲音；皮帶老化或漲緊輪問題，致使皮帶過松引發(fā)摩擦或打滑，同樣會出現(xiàn)這類聲音。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、節(jié)氣門過臟等也可能是幕后“元兇”。

除了上述原因，冷卻系統(tǒng)方面也可能導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)這種聲音。在正常怠速狀態(tài)下，若聽到嗡嗡作響，有可能是水箱散熱用的電子風(fēng)扇在工作。一般這屬于正?，F(xiàn)象，但要是這種聲音一直持續(xù)不停，那很可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障。這些部件一旦異常，就無法準(zhǔn)確調(diào)控冷卻系統(tǒng)的工作，進(jìn)而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致奇怪聲音出現(xiàn)。

而在低速行駛或者變速過程中聽到發(fā)動機發(fā)出嗚嗚聲，問題或許出在活塞與氣缸壁上。當(dāng)活塞與氣缸壁間隙過大，或者活塞在裝配時過緊、出現(xiàn)異常磨損，甚至發(fā)動機敲缸，都會引發(fā)此類情況。敲缸現(xiàn)象初期，往往是因為點火角度提前，或者缸內(nèi)積碳過多，使得發(fā)動機工作時產(chǎn)生不正常的震動和聲音。

另外，車輪或曲軸飛輪動平衡問題也不容小覷。一旦動平衡失效，會影響車輛行駛穩(wěn)定性，這種不穩(wěn)定反映在發(fā)動機上，也可能出現(xiàn)類似嗚嗚刮風(fēng)的聲音。

發(fā)動機發(fā)出嗚嗚刮風(fēng)一樣的聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。油壓、皮帶、進(jìn)氣、冷卻系統(tǒng)，以及活塞與氣缸壁、動平衡等方面出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)該現(xiàn)象。面對這類情況，車主不能掉以輕心，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行診斷和維修，同時做好車輛的定期保養(yǎng)和檢查，防患于未然，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）