行駛中剎車突然變硬踩不下去，主要是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。剎車助力系統(tǒng)故障，像真空助力器無法正常工作；剎車油泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降；剎車系統(tǒng)進(jìn)入空氣形成氣泡影響傳遞效率；電子剎車助力系統(tǒng)故障等，都可能引發(fā)此現(xiàn)象。另外，熄火后踩剎車致助力泵內(nèi)真空消失、真空助力泵漏氣等，也會讓剎車踏板變硬?？傊喾N因素都可能造成這一情況。

具體來說，剎車助力系統(tǒng)方面，真空助力器通常依賴發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的真空來輔助剎車工作。若發(fā)動機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)，或者真空管路出現(xiàn)泄漏，助力器就無法正常發(fā)揮作用，剎車踏板自然會變得異常堅(jiān)硬。

剎車油泄漏也是一大關(guān)鍵因素。剎車油管路一旦出現(xiàn)泄漏，整個剎車系統(tǒng)的壓力就會急劇下降。壓力不足，剎車踏板也就難以被踩動。而當(dāng)剎車系統(tǒng)中進(jìn)入空氣形成氣泡時(shí)，剎車油的傳遞效率大打折扣，不僅剎車踏板變硬，剎車效果也會明顯變差。

電子剎車助力系統(tǒng)故障同樣不容小覷。相關(guān)的電子控制單元或者傳感器一旦出現(xiàn)問題，也極有可能導(dǎo)致剎車踏板變硬。此外，若車輛處于高海拔地區(qū)，空氣比較稀薄，真空泵儲存的真空較少，連續(xù)踩剎車時(shí)就可能出現(xiàn)剎車力不足，踏板變硬的情況。

值得一提的是，一些操作習(xí)慣也可能引發(fā)類似狀況。比如在車輛熄火后，如果多次踩剎車，剎車助力泵內(nèi)的真空就會消失，導(dǎo)致后續(xù)踏板變硬。不過這種情況相對容易解決，重新點(diǎn)火后，用力踩剎車踏板，啟動后通常就能恢復(fù)正常。

行駛中剎車突然變硬踩不下去是由多種原因造成的，涉及剎車系統(tǒng)的多個關(guān)鍵部件以及一些特殊的駕駛情況和操作習(xí)慣。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時(shí)保持冷靜，及時(shí)采取正確的措施，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）