發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出刺啦聲，原因可能是多方面的。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑油溫度過低，無法有效形成油膜，致使部件間摩擦增加而產(chǎn)生異響。另一方面，啟動(dòng)機(jī)問題也可能引發(fā)刺啦聲，正常工作瞬間有短暫響聲屬正常，若聲音刺耳，可能是皮帶打滑或內(nèi)部零件缺潤滑。此外，皮帶打滑、起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪打齒等也會(huì)導(dǎo)致類似聲音出現(xiàn) 。

皮帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，隨著使用時(shí)間增長或因安裝問題出現(xiàn)松動(dòng)，其摩擦力會(huì)下降，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，發(fā)出“刺啦刺啦”的聲音。

起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒輪，長期頻繁地嚙合與分離，不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損到一定程度，齒輪的齒形發(fā)生變化，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，兩個(gè)齒輪相互咬合就會(huì)不順暢，進(jìn)而產(chǎn)生“咔咔咔”的打齒聲，這種聲音往往比較尖銳。

除了上述機(jī)械部件的原因，電子系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)刺啦聲。比如蓄電池電力不足，火花塞就無法獲得足夠的電流和電壓來維持正常的點(diǎn)火工作，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，產(chǎn)生異常聲音?；鸹ㄈL期使用后，電極間會(huì)產(chǎn)生碳化物，電極間隙增大，電流無法順利通過，同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)?？諝饬髁坑?jì)出現(xiàn)故障時(shí)，它所傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的進(jìn)氣量信息不準(zhǔn)確，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和點(diǎn)火時(shí)間出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)時(shí)也可能發(fā)出刺啦聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出刺啦聲的原因較為復(fù)雜，涉及機(jī)械部件和電子系統(tǒng)等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，要仔細(xì)觀察聲音的特點(diǎn)和出現(xiàn)頻率，及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）