波羅暖風(fēng)不熱，原因主要集中在防凍液、暖風(fēng)水箱、冷卻系統(tǒng)及相關(guān)部件上。臟污或劣質(zhì)的防凍液可能在發(fā)動機汽缸內(nèi)生銹堆積，堵塞管道影響暖風(fēng)；暖風(fēng)水箱的散熱管若堵塞，也會致使暖風(fēng)不熱；防凍液不足，熱量無法有效傳遞，暖風(fēng)水箱加熱效果便會減弱。此外，冷卻系統(tǒng)的氣阻、水泵葉輪損壞等，以及濾清器堵塞、鼓風(fēng)機故障等，都可能讓暖風(fēng)不熱 。

先來說說防凍液相關(guān)問題。臟或劣質(zhì)的防凍液是個大隱患，它們在發(fā)動機汽缸內(nèi)經(jīng)過長時間循環(huán)，極易生銹并堆積成泥。這些泥垢會堵塞管道，就像給水流設(shè)置了重重障礙，防凍液無法順暢循環(huán)，暖風(fēng)自然也就熱不起來。而且防凍液不足時，能為暖風(fēng)水箱提供熱量的“能量源”減少，暖風(fēng)水箱沒有足夠熱量可吸收，又怎么能吹出熱風(fēng)呢？

暖風(fēng)水箱自身狀況也至關(guān)重要。其散熱管一旦堵塞，就如同水渠被堵住，熱水無法正常流過，熱量難以散發(fā)，直接影響暖風(fēng)效果。我們可以檢查暖風(fēng)水箱的供水和出水管，要是管道是熱的，但暖風(fēng)依舊不熱，那很可能就是暖風(fēng)水箱內(nèi)部的散熱管出現(xiàn)了堵塞問題。

冷卻系統(tǒng)的一些故障同樣不可忽視。比如氣阻問題，它會擾亂冷卻循環(huán)系統(tǒng)的正常運行節(jié)奏，導(dǎo)致整個系統(tǒng)的熱量傳遞出現(xiàn)混亂，暖風(fēng)也就跟著受影響。水泵葉輪損壞或丟轉(zhuǎn)，會使水箱水流大幅減少，沒有充足的水流帶來熱量，暖風(fēng)自然就不熱了。節(jié)溫器若一直開啟或過早開啟，冷卻系統(tǒng)提前循環(huán)，在外界低溫影響下，防凍液快速冷卻，水箱溫度難以提升，暖風(fēng)也就不夠熱乎。

另外，濾清器堵塞會讓鼓風(fēng)機吹入的風(fēng)量不足，沒有足夠的風(fēng)，即便有熱量也無法有效吹出來。鼓風(fēng)機各擋位轉(zhuǎn)速不夠，也會使送風(fēng)量受限。還有暖冷風(fēng)的控制翻板脫落，會打亂空氣流通的正常路徑，同樣導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。

總之，波羅暖風(fēng)不熱是多種因素導(dǎo)致的。無論是防凍液、暖風(fēng)水箱，還是冷卻系統(tǒng)及其他相關(guān)部件，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓我們在需要暖風(fēng)時失望。日常使用中，要注意定期保養(yǎng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，才能在寒冷天氣里享受溫暖舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）