高爾夫R是四輪驅(qū)動的，它搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。作為大眾旗下高性能掀背車，高爾夫R憑借全時四驅(qū)系統(tǒng)提升了加速性能與機(jī)械抓地力。該系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都能更穩(wěn)定地行駛，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能展現(xiàn)出色的操控性。此外，其2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合變速箱，也為四驅(qū)系統(tǒng)的發(fā)揮提供了有力支撐。

高爾夫R的全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器，能根據(jù)不同的行駛狀況，自動、精準(zhǔn)地分配前后輪的動力。在正常路況下，動力以較為均衡的比例輸送到四個車輪，確保行駛的平穩(wěn)與舒適。而當(dāng)遇到復(fù)雜路況，如濕滑路面、雪地或者激烈駕駛時，系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng)，將更多的動力傳遞到附著力更好的車輪上，大大增強(qiáng)了車輛的通過性和穩(wěn)定性。

其配備的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為EA888，最大功率可達(dá)213千瓦，最大扭矩為380牛米，動力輸出強(qiáng)勁。并且，新款采用大眾第三代EA888發(fā)動機(jī)，結(jié)合缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，不僅提升了燃油效率，還保證了發(fā)動機(jī)的可靠性和耐用性。7速雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高，能快速響應(yīng)發(fā)動機(jī)的動力輸出，與全時四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰，使高爾夫R在加速、過彎等操控環(huán)節(jié)都表現(xiàn)得游刃有余。

前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸掛組合，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和舒適性。在高速行駛或者激烈操控時，能有效抑制車身的側(cè)傾，為車內(nèi)人員提供穩(wěn)定的駕乘體驗?？傊?，高爾夫R的全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配高性能發(fā)動機(jī)、高效變速箱以及出色的懸掛系統(tǒng)，共同打造出一款兼具性能與操控的優(yōu)秀車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）