發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因多種多樣，涵蓋了多個(gè)系統(tǒng)的故障。電瓶虧電會(huì)使電力不足以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間車輛停放易出現(xiàn)這種情況；燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵和控制電路問題、油氣管道堵塞等，會(huì)導(dǎo)致供油異常；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如火花塞不跳火，就無(wú)法點(diǎn)燃混合氣；此外，機(jī)械性故障，如進(jìn)氣管漏氣、氣缸墊損壞等，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。諸多因素相互交織，使得問題較為復(fù)雜 。

在電源方面，除了電瓶虧電，還可能存在起動(dòng)電路故障，比如起動(dòng)繼電器故障等，這會(huì)影響電流傳輸，使啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作。而點(diǎn)火系統(tǒng)中，高壓導(dǎo)線短路或者火花塞使用過(guò)久、損壞等，都能導(dǎo)致火花塞無(wú)法正常跳火，進(jìn)而混合氣不能被點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法啟動(dòng) 。

燃油系統(tǒng)也是關(guān)鍵一環(huán)。低壓油路堵塞、管路松動(dòng)漏油、高壓油管有空氣等情況，都會(huì)影響燃油的正常輸送。噴油器技術(shù)狀態(tài)不佳、噴油正時(shí)角不正確，也會(huì)造成燃油噴射異常，無(wú)法形成合適的可燃混合氣。而且，節(jié)氣門故障、怠速控制閥或線路故障，會(huì)讓進(jìn)氣量的控制出現(xiàn)問題，影響混合氣的比例，使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)受阻。

另外，空氣濾清器濾芯堵塞，會(huì)減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，不利于燃燒。還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，氣缸墊損壞漏氣、氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣、活塞缸套磨損漏氣等，會(huì)破壞氣缸內(nèi)的正常壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。燃燒室和噴油嘴積炭，不僅會(huì)吸附燃油，還會(huì)影響噴油和混合氣的形成，增加啟動(dòng)難度。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)涉及電源、點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等多個(gè)方面的故障。每個(gè)系統(tǒng)都相互關(guān)聯(lián)、相互影響，這就需要專業(yè)的檢測(cè)和維修，以準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）