新車并非都不適合使用0w40機(jī)油，是否適用主要取決于車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)等因素。不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙有差異，像日系車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙小，若使用0w40機(jī)油，因其粘度相對較高，會(huì)降低機(jī)油流動(dòng)性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，影響動(dòng)力并使油耗上升。而設(shè)計(jì)要求低粘度機(jī)油的新車，用0w40機(jī)油也可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。所以新車選機(jī)油需綜合多方面考量 。

從機(jī)油的特性來講，“0W40”中的“W”代表冬季，“0”表示這款機(jī)油在 -35℃的低溫環(huán)境下仍能正常流動(dòng)，低溫啟動(dòng)性能出色；“40”則反映了機(jī)油在高溫時(shí)的粘度水平。對于一些新車而言，如果其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)初衷是適配更低粘度的機(jī)油，以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和順暢的動(dòng)力輸出，那么0W40較高的高溫粘度就可能打破原有的平衡。

當(dāng)新車使用了不適配的0W40機(jī)油，粘度過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各個(gè)零部件之間的摩擦阻力增大。這就好比人在行走時(shí)，原本穿著輕便的鞋子能輕松前行，突然換上了沉重且不合腳的鞋子，行走變得艱難。發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來克服這種額外的阻力，進(jìn)而使得動(dòng)力輸出受到影響，車輛在加速時(shí)可能會(huì)感覺遲緩、乏力。而且，為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油的消耗也會(huì)相應(yīng)增加，長期下來，不僅用車成本提高，還可能對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生一定程度的影響。

總之，新車在選擇機(jī)油時(shí)，不能盲目地認(rèn)為0W40機(jī)油就一定適用或不適用。關(guān)鍵在于遵循車輛制造商的推薦，充分考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的特性以及實(shí)際的使用環(huán)境等因素。只有這樣，才能為新車的發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰到好處的潤滑和保護(hù)，確保車輛始終處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）