亞洲獅的百公里加速時間為 8.89 秒。亞洲獅作為豐田旗下的緊湊型轎車，搭載 2.0 升 M20E 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 126 千瓦，在 6600 轉(zhuǎn)/分時可爆發(fā) 205 牛米的最大扭矩。同時配備混合噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，再匹配 CVT 無級變速器，這樣的動力組合使得亞洲獅在百公里加速測試中交出了 8.89 秒的成績，為駕駛者帶來不錯的動力體驗。

這款發(fā)動機的混合噴射技術(shù)發(fā)揮了重要作用。它結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進氣歧管噴射的優(yōu)勢，在不同工況下都能精準(zhǔn)控制燃油噴射，讓發(fā)動機燃燒更充分，不僅提高了動力輸出的效率，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性，助力亞洲獅在加速時能有更穩(wěn)定的動力輸出。

鋁合金缸蓋缸體的運用，使得發(fā)動機整體重量更輕，減少了車輛的負(fù)擔(dān)，提升了推重比。而推重比對于車輛的加速性能有著直接影響，亞洲獅 2.0L 的推重比為 124Hp/T，這為它實現(xiàn) 8.89 秒的百公里加速提供了良好的基礎(chǔ)。

與之匹配的 CVT 無級變速器，也有著獨特的優(yōu)勢。它能夠讓發(fā)動機在加速過程中保持在最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間，實現(xiàn)動力的平順輸出，減少換擋時的頓挫感，讓駕駛者在享受 8.89 秒百公里加速帶來的速度激情時，還能體驗到舒適、流暢的駕駛感受。

此外，亞洲獅在底盤設(shè)計上也為其加速性能提供了有力支撐。前麥弗遜式獨立懸架和后 E 型多連桿式獨立懸架的組合，能夠有效過濾路面顛簸，確保車輛在加速過程中保持良好的穩(wěn)定性和操控性，使輪胎與地面保持良好的附著力，將發(fā)動機的動力更好地傳遞到路面。

總之，亞洲獅的 8.89 秒百公里加速成績，是其發(fā)動機技術(shù)、變速器性能、輕量化設(shè)計以及優(yōu)秀底盤調(diào)校等多方面因素共同作用的結(jié)果，為消費者帶來了動力與舒適兼顧的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）