汽車輪胎換位后一般不需要做動(dòng)平衡。輪胎換位只是將四個(gè)車輪的位置進(jìn)行互換，并未改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡狀態(tài)，所以通常無(wú)需做動(dòng)平衡。不過(guò)，若在換位后車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，或是進(jìn)行了如換胎、補(bǔ)胎、更換輪圈等操作，又或者長(zhǎng)時(shí)間未做動(dòng)平衡，這種情況下就有必要給輪胎做動(dòng)平衡，以確保行車安全與舒適 。

車輛在行駛過(guò)程中，車輪由于制造等因素，質(zhì)量分布并非絕對(duì)均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)不平衡的狀況，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。動(dòng)平衡的作用就是在車輪動(dòng)態(tài)時(shí)，通過(guò)增加配重的方式來(lái)校正平衡，讓輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平穩(wěn)。

比如當(dāng)你更換新輪胎時(shí)，新輪胎與原來(lái)的輪胎在質(zhì)量、重心分布等方面可能存在差異，這就打破了原有的平衡狀態(tài)，所以需要做動(dòng)平衡。補(bǔ)胎也是同理，修補(bǔ)過(guò)程可能會(huì)改變輪胎局部的重量，影響整體平衡，因此補(bǔ)胎后通常也得做動(dòng)平衡。另外，更換不同材質(zhì)的氣門嘴，或者加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊，這些操作都可能對(duì)輪胎的平衡產(chǎn)生影響，往往也需要重新調(diào)整動(dòng)平衡。

定期對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢查很有必要，這不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決輪胎不平衡的問(wèn)題，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和行車安全性，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，減少車輛懸掛系統(tǒng)的損耗，甚至在一定程度上降低油耗。

總之，汽車輪胎換位后做不做動(dòng)平衡要視具體情況而定。車主們需要多留意車輛行駛時(shí)的狀態(tài)，遇到上述特殊情況及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整，這樣才能保障愛(ài)車的良好性能，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）