DPF再生后是可以繼續(xù)駕駛的。DPF即柴油機(jī)內(nèi)部顆粒物捕捉器，長(zhǎng)時(shí)間使用易被顆粒物堵塞，而再生就是為清理這些堵塞物。在再生過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高以燃燒內(nèi)部顆粒物，此時(shí)不僅能繼續(xù)駕駛，還絕對(duì)不能熄火，否則會(huì)影響再生效果。即便出現(xiàn)DPF再生故障，車(chē)輛也能行駛，但要注意使用滿(mǎn)足國(guó)V排放法規(guī)的低硫柴油，以及CJ-4級(jí)及以上的機(jī)油。

選擇低硫柴油意義重大，其硫含量小于10ppm，可有效避免后處理器中毒堵塞，為車(chē)輛的排氣處理系統(tǒng)保駕護(hù)航。而CJ-4級(jí)及以上級(jí)別的機(jī)油，不僅能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)，還能延長(zhǎng)后處理器清灰里程。這是因?yàn)闈?rùn)滑油的灰分對(duì)DPF影響較大，過(guò)多灰分會(huì)加速DPF的堵塞，所以合適的機(jī)油對(duì)于DPF的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

此外，了解DPF觸發(fā)再生的條件也不容忽視。當(dāng)碳載荷在18g到30g之間時(shí)，系統(tǒng)會(huì)采用主動(dòng)再生。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣處理系統(tǒng)出口溫度高于正常范圍，高排溫?zé)舫掷m(xù)點(diǎn)亮，車(chē)輛在不知不覺(jué)中完成一次內(nèi)部的清潔工作。而當(dāng)碳載荷處于30g到40g之間時(shí)，就需要駕駛者手動(dòng)再生了。這要求駕駛者熟悉車(chē)輛的操作流程，按照正確的步驟進(jìn)行再生操作，以確保DPF能夠及時(shí)有效地清理顆粒物。

總之，DPF再生后繼續(xù)駕駛是可行的，但車(chē)主需要在日常使用中多留意油品和機(jī)油的選擇，同時(shí)了解DPF再生的相關(guān)知識(shí)和條件。只有做好這些細(xì)節(jié)，才能保障車(chē)輛的良好運(yùn)行，讓DPF更好地發(fā)揮其凈化顆粒物的作用，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，為我們的出行提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）