在車?yán)锼X有可能會(huì)缺氧窒息，但具體情況受多種因素影響。若車輛完全密閉，隨著人不斷呼吸，車內(nèi)氧氣減少、二氧化碳增多，就會(huì)帶來(lái)缺氧風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)可致窒息；而如果車窗留縫或開啟外循環(huán)通風(fēng)模式，空氣得以流通，風(fēng)險(xiǎn)便會(huì)降低。此外，車內(nèi)空間大小、睡眠時(shí)長(zhǎng)等也有影響。因此，為安全著想，盡量別在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間封閉睡眠 。

一般來(lái)說，短時(shí)間在車內(nèi)睡覺，不太容易出現(xiàn)缺氧窒息的情況。車子并非密不透風(fēng)，空調(diào)管道在開啟外循環(huán)時(shí)、后備箱泄壓孔等位置，都會(huì)有空氣進(jìn)入車內(nèi)。經(jīng)計(jì)算，轎車完全密封狀態(tài)下，可用氧氣大約能支撐6.25小時(shí)，SUV則約為8.75小時(shí)，而且中途若有上廁所等活動(dòng)，也會(huì)讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

然而，長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)睡覺就需謹(jǐn)慎了。車內(nèi)空氣流通性差，當(dāng)門窗緊閉，隨著時(shí)間推移，氧氣濃度不斷下降，二氧化碳濃度持續(xù)上升，很容易引發(fā)頭暈、惡心等缺氧癥狀，若持續(xù)處于這種缺氧環(huán)境，窒息風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大增。而且睡眠姿勢(shì)不當(dāng)，導(dǎo)致氣道受壓、呼吸受阻，嚴(yán)重時(shí)同樣可能造成窒息。

另外，有些人在車內(nèi)睡覺發(fā)生窒息悲劇，是因?yàn)檐囕v打火開空調(diào)或暖風(fēng)。發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，這種無(wú)色無(wú)味的氣體一旦聚集進(jìn)入車內(nèi)，就會(huì)導(dǎo)致中毒。車輛處于坡道且沒拉手剎，車內(nèi)睡覺車輛可能滑動(dòng)，導(dǎo)致碰撞或翻車，進(jìn)而引發(fā)窒息危險(xiǎn)。

總之，在車內(nèi)睡覺存在一定潛在風(fēng)險(xiǎn)。為了自身安全與健康，旅途中若需休息，最好選擇在服務(wù)區(qū)或安全地帶停車，打開車窗通風(fēng)。即便要在車內(nèi)休息，也盡量不要啟動(dòng)車輛；若必須開空調(diào)等設(shè)備，一定要留好車窗縫隙，并將車停在通風(fēng)良好的地方，同時(shí)定期檢查車輛安全狀況，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）