長(zhǎng)安 CS55 起步時(shí)變速箱頓挫，原因涵蓋多個(gè)方面。變速箱擋位程序設(shè)定不合理、內(nèi)部臟污有雜質(zhì)影響油壓調(diào)節(jié)、散熱不良致使變速箱異常高溫影響油壓，都可能引發(fā)頓挫。此外，液力變矩器、油泵、閥板故障，油壓不穩(wěn)定或過(guò)高過(guò)低，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、離合器磨損、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等，也會(huì)造成起步頓挫。諸多因素交織，共同影響著車輛起步時(shí)的平順性 。

具體來(lái)說(shuō)，變速箱擋位程序設(shè)定方面，如果程序存在瑕疵，那么在起步換擋時(shí)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)而流暢的銜接，從而產(chǎn)生頓挫感。而變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)堆積，就如同河道被堵塞，使得油壓不能被有效調(diào)節(jié)，換擋過(guò)程自然就變得不順暢，頓挫也就隨之而來(lái)。

變速箱散熱不良是一個(gè)容易被忽視卻影響重大的因素。當(dāng)散熱出現(xiàn)問(wèn)題，變速箱溫度飆升，超過(guò)120°C后，不僅變速箱油性能下降，密封材料變硬滲漏，油壓受到影響，而且過(guò)高的溫度還會(huì)影響變速箱內(nèi)部零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致起步頓挫明顯。

從其他關(guān)鍵部件來(lái)看，液力變矩器故障會(huì)破壞動(dòng)力傳遞的順暢性，油泵故障使得油壓不穩(wěn)定，閥板故障讓控制油路出現(xiàn)偏差，這些都會(huì)給起步換擋帶來(lái)頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，或者火花塞、點(diǎn)火線圈等部件出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，動(dòng)力輸出存在波動(dòng)，進(jìn)而傳遞到變速箱時(shí)引發(fā)頓挫。離合器磨損嚴(yán)重，不能很好地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)交接，燃油系統(tǒng)供應(yīng)不暢或燃油質(zhì)量欠佳，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，同樣會(huì)造成起步時(shí)的頓挫現(xiàn)象。

總之，長(zhǎng)安CS55起步時(shí)變速箱頓挫是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器以及燃油系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵部位和系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)頓挫問(wèn)題時(shí)，需要專業(yè)人員進(jìn)行全面細(xì)致的排查，才能找準(zhǔn)問(wèn)題根源并有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）