雪佛蘭科沃茲除手動(dòng)擋外，自動(dòng)擋車型的上坡輔助沒有獨(dú)立開關(guān)，它是自動(dòng)開啟的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)該功能便自行打開。這一貼心配置融入車輛系統(tǒng)之中，在滿足坡道角度≥7%、前排人員系安全帶等特定條件下，駕駛員踩住剎車幾秒，松開剎車后系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒時(shí)間讓駕駛員加油，就能輕松上坡，為駕駛帶來更多便利與從容 。

值得一提的是，上坡輔助系統(tǒng)也叫Hill - start Assist Control，簡稱HAC系統(tǒng)，它是在ESP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的。在汽車即將行駛在陡峭且光滑的路段時(shí)，當(dāng)駕駛員由制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)換成油門踏板的關(guān)鍵時(shí)刻，該系統(tǒng)會(huì)在兩秒鐘內(nèi)對四個(gè)輪子施加制動(dòng)，有效阻止汽車向后下滑。這一功能極大地降低了駕駛員在上坡起步時(shí)的操作難度，讓駕駛過程更加順暢。

在使用科沃茲的上坡輔助功能時(shí)，有一些細(xì)節(jié)需要注意。首先要同時(shí)滿足幾個(gè)條件，即踩住剎車停車、坡道角度≥7%、前排人員系安全帶、起步時(shí)手剎放下且不踩油門 。只有這些條件都達(dá)成，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)正常發(fā)揮作用。若條件滿足但系統(tǒng)失靈，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能嘗試排查問題。

此外，上坡輔助智能嵌入ESP按鍵，這意味著如果關(guān)掉ESP，上坡輔助功能也會(huì)隨之失效。功能失效也可能是因?yàn)椴葎x車時(shí)間過短、踩油門時(shí)間過長等原因，所以駕駛員在松開剎車加油時(shí)，一定要注意力度和時(shí)機(jī)。

總的來說，雪佛蘭科沃茲的上坡輔助功能雖無獨(dú)立開關(guān)，但自動(dòng)開啟的設(shè)定配合明確的使用條件與注意事項(xiàng)，能為駕駛員在特定路況下提供實(shí)用的幫助，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松、安全，是一項(xiàng)非常人性化的車輛配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）