奧迪Q5L是一款四驅(qū)車型，全系配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)相當(dāng)智能，大部分時(shí)間車輛以前輪驅(qū)動(dòng)為主，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)遇到濕滑、復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能在0.2秒內(nèi)迅速介入，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力的平滑分配。并且，它還能提前確定車輪附著極限，根據(jù)不同駕駛模式調(diào)整全輪驅(qū)動(dòng)控制策略，讓車輛更好適應(yīng)各種行駛狀況，帶來(lái)出色操控體驗(yàn) 。

奧迪Q5L所搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，核心組件為多片式離合器中央差速器。在日常的城市道路行駛中，車輛以前輪驅(qū)動(dòng)的兩驅(qū)模式為主，這樣的設(shè)定契合城市SUV的定位，有效降低了燃油消耗，為車主節(jié)省用車成本。

而當(dāng)面對(duì)特殊路況，比如在雨天濕滑路面、積雪路段或者輕度越野路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)便會(huì)大顯身手。后橋配備的爪齒離合器，能快速響應(yīng)，讓車輛迅速切換到四驅(qū)模式，極大地增強(qiáng)了車輛的通過(guò)性與穩(wěn)定性，保障行車安全。

值得一提的是，奧迪Q5L的這套四驅(qū)系統(tǒng)名為quattro ultra，相比之前奧迪Q5采用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它有著更靈活的特性。它可以減少拖曳損失，進(jìn)一步節(jié)省燃油，同時(shí)在四驅(qū)控制邏輯上更為復(fù)雜精細(xì)，能更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況。盡管其越野性能在某些極端情況下比不上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者日常的使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全足夠。

總之，奧迪Q5L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是技術(shù)與實(shí)用的完美結(jié)合。它既考慮到了日常駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性，又兼顧了特殊路況下的通過(guò)性和安全性，無(wú)論是穿梭于城市街道，還是偶爾踏上輕度越野的旅程，都能為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于車輛性能的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）