阿特茲的發(fā)動機是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的
阿特茲的發(fā)動機是進(jìn)口的。阿特茲所搭載的 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動機,均由日本廣島的馬自達(dá)工廠生產(chǎn)。其中,2.0L 發(fā)動機型號為 PEU,2.5L 發(fā)動機型號為 PYU。這些發(fā)動機運用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),采用缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時技術(shù)等,壓縮比高達(dá) 13:1,在燃油經(jīng)濟性與動力性能方面有著出色表現(xiàn),為阿特茲帶來獨特的駕駛體驗 。
具體來看,2.0L發(fā)動機最大功率可達(dá)116千瓦,最大扭矩為202牛米,最大馬力158匹。這樣的動力數(shù)據(jù),對于日常城市通勤來說,已然足夠,駕駛過程中能感受到動力輸出的平順與穩(wěn)定,輕松應(yīng)對各種路況。而2.5L發(fā)動機則更為強勁,最大功率141千瓦,最大扭矩252牛米,最大馬力192匹。在高速行駛或者需要超車時,2.5L發(fā)動機的優(yōu)勢就凸顯出來,加速迅猛,動力源源不斷,能給駕駛者帶來更為激情的駕駛感受。
這兩款發(fā)動機還配備雙可變門正時控制系統(tǒng),可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)智能調(diào)節(jié),極大地提高了燃燒效率和動力輸出。并且,在渦輪增壓發(fā)動機盛行的當(dāng)下,馬自達(dá)堅持自然吸氣發(fā)動機的研發(fā),全系車型標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng),既提升了燃油經(jīng)濟性,又增強了環(huán)保性能,讓阿特茲在同級別車型中更具競爭力。
總之,阿特茲進(jìn)口的發(fā)動機是其一大亮點。無論是2.0L發(fā)動機的經(jīng)濟實用,還是2.5L發(fā)動機的強勁動力,再加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)等諸多優(yōu)勢,使得阿特茲在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,為消費者帶來了高品質(zhì)的駕駛享受,也展現(xiàn)出馬自達(dá)在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊和卓越追求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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