大眾 Eos 的 2.0T 發(fā)動機參數(shù)豐富。它實際排量 1968ml，4 缸 L 型排列，采用渦輪增壓進氣。缸徑 81mm，行程 95.5mm，配氣機構(gòu)為 DOHC。最大功率轉(zhuǎn)速 6200 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 5200 轉(zhuǎn)，直噴供油，推薦 95 號汽油。最大輸出功率 155 千瓦，最大扭矩 280 牛/米，最高時速 236 千米/小時，百公里加速 7.8 秒，缸蓋鋁合金、缸體鑄鐵。如此參數(shù)，賦予了大眾 Eos 獨特的動力表現(xiàn)。

從進氣方式來看，渦輪增壓的應用，讓這款發(fā)動機能夠在有限的排量下，壓榨出更為強勁的動力。當渦輪增壓器介入工作時，大量的空氣被壓入氣缸，使得燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多能量，讓車輛在加速時更具爆發(fā)力。

配氣機構(gòu)采用DOHC，也就是雙頂置凸輪軸，這一設計能夠精準地控制進氣門和排氣門的開閉時間，使發(fā)動機在不同的工況下都能保持良好的進氣和排氣效率，從而提升燃油經(jīng)濟性和動力輸出的穩(wěn)定性。

供油模式為直噴，燃油可以直接噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更精確的燃油噴射量控制，使燃油與空氣更好地混合，進一步提高燃燒效率，降低尾氣排放的同時，也有助于提升發(fā)動機的性能。

而鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，既保證了發(fā)動機的輕量化，有助于降低整車重量，提升操控性，又兼顧了鑄鐵缸體良好的強度和耐用性，能夠承受發(fā)動機內(nèi)部的高壓和高溫，保障發(fā)動機長期穩(wěn)定地運行。

大眾Eos的2.0T發(fā)動機這些參數(shù)相互配合，使得它在動力性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面達到了一個較好的平衡，能夠為駕駛者帶來穩(wěn)定且出色的駕駛體驗，無論是城市道路的日常行駛，還是偶爾的高速馳騁，都能輕松應對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）