本田杰德使用了兩款發(fā)動機，分別是 1.8L 自然吸氣發(fā)動機與 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.8L 發(fā)動機代號為 R18Z6，最大功率 104kw，最大扭矩 174 牛米，配備 i - vtec 技術(shù)與多點電噴技術(shù)。1.5T 發(fā)動機型號為 L15B2，最大功率 115kw，最大扭矩 203 牛米，屬于地球夢系列，運用缸內(nèi)直噴與 VTEC 技術(shù)。這兩款發(fā)動機為杰德帶來了不同風(fēng)格的動力體驗。

1.8L自然吸氣發(fā)動機，采用鋁合金缸蓋缸體，在穩(wěn)定性與輕量化方面取得了不錯的平衡。多點電噴技術(shù)的運用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，有助于提升燃燒效率，使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更為順暢。而i-vtec技術(shù)的加持，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能地調(diào)整氣門的開啟時間和升程，在保證動力輸出的同時，兼顧燃油經(jīng)濟性。這款發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較為充沛的扭矩，日常城市駕駛時，動力響應(yīng)平穩(wěn)且線性，駕駛感受輕松愜意。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機屬于本田地球夢系列，這一系列發(fā)動機向來以高效、強勁著稱。缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油直接噴射到燃燒室內(nèi)，實現(xiàn)更精確的油氣混合，進(jìn)一步提高了燃油的利用率，為發(fā)動機提供了更強大的動力輸出。VTEC技術(shù)的融入，讓發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下都能保持良好的性能表現(xiàn)。在低轉(zhuǎn)速時，它能保證發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)速提升，VTEC系統(tǒng)切換到高角度凸輪模式，進(jìn)氣量和排氣量大幅增加，爆發(fā)出更強勁的動力。1600 - 5000轉(zhuǎn)每分鐘寬泛的最大扭矩輸出區(qū)間，讓車輛在加速過程中動力源源不斷，無論是城市超車還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。

總的來說，本田杰德這兩款發(fā)動機各有千秋。1.8L自然吸氣發(fā)動機注重平穩(wěn)舒適的駕駛體驗與燃油經(jīng)濟性，適合追求安穩(wěn)駕駛風(fēng)格的用戶；1.5T渦輪增壓發(fā)動機憑借更強的動力輸出，為喜歡激情駕駛、追求速度感的用戶帶來更多樂趣。用戶可根據(jù)自身需求和偏好，選擇適合自己的動力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）