雷凌185t的最小離地間隙在滿載時為105mm，空載時約145mm。最小離地間隙指汽車滿載時底盤最突出部位與地面的距離，這一數(shù)據(jù)對車輛通過性和穩(wěn)定性影響重大。雷凌185t的此項設(shè)計兼顧二者，為駕駛者帶來良好體驗。而且多數(shù)時候車內(nèi)不會坐滿，實際離地間隙會比105mm稍高，正常駕駛基本能應(yīng)對各種常見路況 。

不同版本的雷凌185t，其最小離地間隙保持一致。像2019款雷凌185T豪華版國V、2021款185T進取版、豪華版、運動版、科技版、尊享版，還有2019款的多個不同配置版本，最小離地間隙均為105mm 。這也體現(xiàn)出該車型在設(shè)計上的統(tǒng)一性和穩(wěn)定性。

在日常駕駛中，105mm的滿載最小離地間隙雖不算高，但對于城市道路、普通鄉(xiāng)村公路等常見路況而言，只要駕駛時多留意路面狀況，小心避開較大的坑洼、凸起，雷凌185t依然能夠順利通行。比如在一些城市的老舊街道，路面可能存在不平整，不過雷凌185t憑借這樣的離地間隙，謹慎駕駛便可輕松應(yīng)對。

同時，空載時約145mm的離地間隙，讓車輛在空載行駛時具有更好的通過性。在遇到一些小的減速帶、路肩時，不需要過于小心翼翼，車輛可以較為平穩(wěn)地通過，減少了因底盤過低而刮擦的風險。

總的來說，雷凌185t的離地間隙設(shè)計是經(jīng)過精心考量的。105mm的滿載最小離地間隙和空載時約145mm的離地間隙，在滿足車輛行駛穩(wěn)定性的同時，也盡可能地提升了通過性，無論是城市日常通勤，還是偶爾的鄉(xiāng)村出行，都能為駕駛者提供可靠的保障，讓駕駛過程更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）