汽車底部滴水不一定完全是正?，F象，但多數情況下有正常滴水的情況。車輛底盤常見兩個滴水處，發(fā)動機下方是空調工作時的滴水口，因空調蒸發(fā)器溫度低，與空氣接觸表面凝結成水滴，通過管道從發(fā)動機底部排出；車輛尾部排氣管下方滴水，則是發(fā)動機正常燃燒產生的水蒸氣，遇低溫凝結成小水滴后排出。不過若滴水異常或過多，就可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)等出現問題，需及時處理。

先來說說空調滴水這一情況。當我們開啟汽車空調后，空調系統(tǒng)中的蒸發(fā)器會迅速降溫。此時車內熱空氣里的水分，就會在低溫的蒸發(fā)器表面凝結成小水滴。這些水滴匯聚起來，順著專門設計的管道，從發(fā)動機下方排出車外。這就是為什么在炎熱的夏天，我們停車后常常能看到車底有一灘干凈透明的水，這屬于正?，F象，倘若空調開啟后不滴水，那反而需要檢查是否管道堵塞或者其他故障。

再講講排氣管滴水。汽車發(fā)動機在正常工作時，吸入空氣與霧化汽油混合，經火花塞點燃做功后，會產生廢氣，其中包含二氧化碳和水蒸氣。而排氣管排出的廢氣溫度較高，當它們遇到相對低溫的外界環(huán)境時，廢氣中的水蒸氣就會遇冷，凝結成小水滴。隨著水滴不斷積累，達到一定程度便會從排氣管的滴水孔噴出。這其實是個好現象，說明發(fā)動機燃燒充分、工作狀態(tài)良好。每輛車的尾部都設有排水孔，只要能正常滴水，基本都是正常情況。但要是尾部排氣孔堵塞了，這就需要及時處理，不然發(fā)動機可能會出現動力下降、產生異響等問題。

總之，汽車底部滴水多數情況下是正?，F象，像空調滴水、排氣管滴水都是常見的正常情況。但如果發(fā)現滴水出現異常，比如滴水過多或者出現顏色、氣味等變化，那就需要引起重視了，及時對車輛進行檢查維修，以防小問題發(fā)展成大故障，影響車輛的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）