四驅(qū)車可以漂移。漂移作為一種讓車輛側(cè)滑行走的駕駛技巧，在賽車表演中較為常見(jiàn)。四驅(qū)車因獨(dú)特的四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能傳遞至四個(gè)輪胎，使其在漂移時(shí)相比普通兩驅(qū)車能更好地保持動(dòng)力輸出與穩(wěn)定性。不過(guò)，四驅(qū)系統(tǒng)本是為提升抓地力和通過(guò)能力，在一般柏油路面漂移會(huì)降低車速、加劇輪胎磨損，所以該技巧在四驅(qū)車上的應(yīng)用相對(duì)沒(méi)那么多 。

四驅(qū)車能夠漂移，得益于其前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的構(gòu)造。這種設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均勻分配到四個(gè)輪胎上，在驅(qū)動(dòng)輪高速空轉(zhuǎn)時(shí)，盡管側(cè)滑比后驅(qū)車多一些，但卻能很好地保持漂移角度。而且四驅(qū)車的靈活性高于前驅(qū)車，即便有一只驅(qū)動(dòng)輪陷入困境，其他輪子依然可以保持動(dòng)力輸出，從技術(shù)層面為漂移奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

實(shí)現(xiàn)四驅(qū)車漂移，有多種實(shí)用技巧。在直線路段行駛時(shí)，迅速拉起手剎并同時(shí)打方向，車輛就能借助手剎鎖死后輪產(chǎn)生的側(cè)滑，實(shí)現(xiàn)漂移轉(zhuǎn)向；在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，適時(shí)拉起手剎，也能讓車輛產(chǎn)生可控的側(cè)滑漂移。另外，直線路段猛踩剎車后打方向，或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)猛踩剎車，通過(guò)改變車輛的行駛動(dòng)態(tài)，也可以實(shí)現(xiàn)漂移。對(duì)于功率足夠大的四驅(qū)車，在速度不特別高的情況下，猛踩油門并打方向，利用強(qiáng)大的動(dòng)力突破輪胎與地面的摩擦力，同樣能達(dá)成漂移效果。

總之，四驅(qū)車具備漂移的能力，不過(guò)由于漂移會(huì)帶來(lái)輪胎過(guò)度磨損、車輛損耗增加等問(wèn)題，在日常駕駛中要盡量避免使用。但在賽車運(yùn)動(dòng)或?qū)I(yè)表演領(lǐng)域，四驅(qū)車憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和駕駛員精湛技巧，能為觀眾帶來(lái)精彩絕倫的漂移盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）