奧迪 RS5 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，能輸出 450 馬力的最大功率以及 600 牛米的最大扭矩，在 5700 - 6700 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1900 - 5000 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，既提升性能又減輕重量。搭配的雙渦輪增壓技術(shù)，有效降低渦輪遲滯，帶來出色駕駛體驗(yàn) 。

這款2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是奧迪RS5的“心臟”，源源不斷地為其注入強(qiáng)大的能量。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，做到了動(dòng)力與節(jié)能的兼顧。

鋁合金缸蓋缸體的使用也是一大亮點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)具備質(zhì)量輕、散熱性能好的特點(diǎn)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，降低了整車的重心，使得車輛操控起來更加靈活穩(wěn)定。同時(shí)，良好的散熱性能有助于發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

而雙渦輪增壓技術(shù)更是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓所在。通過兩個(gè)渦輪增壓器協(xié)同工作，每個(gè)渦輪負(fù)責(zé)為三個(gè)汽缸供氣，同時(shí)三個(gè)汽缸排出的廢氣又推動(dòng)一個(gè)渦輪，這種巧妙的設(shè)計(jì)大大降低了渦輪遲滯現(xiàn)象。在駕駛過程中，駕駛者幾乎感受不到渦輪介入時(shí)的突兀感，動(dòng)力輸出如絲般順滑，且在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，帶來迅猛的加速體驗(yàn)。

總之，奧迪RS5搭載的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)和出色的設(shè)計(jì)，將動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性以及可靠性完美融合，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）