電子助力方向盤(pán)變沉，可能是方向機(jī)缺少潤(rùn)滑、胎壓過(guò)低、蓄電池虧電、助力器故障等多種因素導(dǎo)致。方向機(jī)潤(rùn)滑不足會(huì)影響轉(zhuǎn)向流暢性；胎壓低會(huì)增大行駛阻力，讓轉(zhuǎn)向費(fèi)力；蓄電池電量不足，電子助力系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；助力器故障則無(wú)法提供足夠助力。此外，還有一些電子系統(tǒng)故障也可能引發(fā)此現(xiàn)象。這些因素相互交織，共同影響著方向盤(pán)的輕重。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部位的問(wèn)題也不容小覷。滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，會(huì)使?jié)櫥Ч蟠蛘劭?，進(jìn)而出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。想象一下，就如同機(jī)器內(nèi)部的精密齒輪，原本順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦配合出現(xiàn)偏差，摩擦增大，運(yùn)轉(zhuǎn)自然變得艱難。這種情況下，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也會(huì)變得沉重。

助力泵方面，當(dāng)泵壓未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，方向盤(pán)也會(huì)沉重。流量控制閥若出現(xiàn)泄露，或者安全閥彈簧失效，都會(huì)影響助力泵的正常工作。好比給汽車(chē)提供動(dòng)力的引擎出現(xiàn)問(wèn)題，那么汽車(chē)的行駛就會(huì)受到影響，同樣，助力泵出現(xiàn)故障，方向盤(pán)的操控也會(huì)變得困難。

轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。油壓不足，就像水壓不夠無(wú)法推動(dòng)水流順暢前行一樣，助力油無(wú)法有效地為轉(zhuǎn)向提供助力，方向盤(pán)自然沉重。另外，儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，助力油循環(huán)不暢，也會(huì)帶來(lái)同樣的問(wèn)題。

此外，電子助力系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲燒壞、線路斷路或?qū)Φ囟搪返入娐穯?wèn)題，也會(huì)影響系統(tǒng)正常運(yùn)行，導(dǎo)致方向盤(pán)變沉。還有減震器上方的平面軸承異常、定位數(shù)據(jù)偏差太大等，都會(huì)改變方向盤(pán)的輕重感。

總之，電子助力方向盤(pán)變沉是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及機(jī)械、電子等多個(gè)方面。日常駕駛中，我們要多留意車(chē)輛狀況，定期保養(yǎng)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查解決，確保行車(chē)安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）