雙驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)方式、差速器以及驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪的角色上。雙驅(qū)是車(chē)輛的前輪或后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，連接動(dòng)力系統(tǒng)，差速器讓前后驅(qū)動(dòng)輪能不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪固定；四驅(qū)則將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力合理分配到四個(gè)車(chē)輪，行駛中始終四輪驅(qū)動(dòng)，還需中間差速器協(xié)調(diào)前后輪轉(zhuǎn)速，前后輪都可作驅(qū)動(dòng)輪但不同時(shí)。這些差異使得二者適用場(chǎng)景有所不同 。

在驅(qū)動(dòng)方式上，雙驅(qū)只有兩個(gè)車(chē)輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行，這種驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，常見(jiàn)于日常家用轎車(chē)，在平坦的城市道路上行駛，完全能夠滿(mǎn)足基本的出行需求。而四驅(qū)就如同一位全能選手，四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻都在為車(chē)輛提供動(dòng)力。無(wú)論是面對(duì)濕滑的雪地、泥濘的鄉(xiāng)間小道，還是崎嶇的山路，四驅(qū)系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的抓地力和動(dòng)力分配能力，讓車(chē)輛能夠穩(wěn)定前行。

差速器方面，雙驅(qū)差速器的主要作用是保證前后驅(qū)動(dòng)輪在不同轉(zhuǎn)速下也能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，這在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)尤為重要，能讓車(chē)輛更加靈活地改變行駛方向。四驅(qū)的差速器則更為復(fù)雜，中間差速器如同一個(gè)精密的指揮官，根據(jù)不同路況，精準(zhǔn)地調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差，確保每個(gè)車(chē)輪都能獲得恰到好處的動(dòng)力，讓車(chē)輛在復(fù)雜地形中也能如履平地。

驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪的角色不同，也造就了二者特性的差異。雙驅(qū)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪分工明確且固定，這使得車(chē)輛在動(dòng)力傳遞和操控上有特定的模式。四驅(qū)系統(tǒng)則更為靈活，前后輪根據(jù)路況需要都可以成為驅(qū)動(dòng)輪，這種靈活性極大地提升了車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

綜上所述，雙驅(qū)和四驅(qū)各有千秋。如果您主要在城市中通勤，交通狀況良好，雙驅(qū)車(chē)輛足以滿(mǎn)足需求，并且在油耗和成本方面更具優(yōu)勢(shì)。但要是您熱愛(ài)越野，經(jīng)常要挑戰(zhàn)復(fù)雜路況，四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)疑是最佳選擇，它能為您的旅途提供可靠的保障，讓您盡情探索未知的領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）