科魯茲開(kāi)啟冷風(fēng)空調(diào)并不復(fù)雜。先啟動(dòng)車輛，把溫度調(diào)節(jié)旋鈕旋至藍(lán)色區(qū)域，接著將中控左下角的四葉草旋鈕右轉(zhuǎn)打開(kāi)風(fēng)量開(kāi)關(guān)；隨后按下空調(diào)開(kāi)關(guān)按鈕右側(cè)位置的 A/C 鍵，待 A/C 顯示燈亮起，冷風(fēng)便開(kāi)啟了。另外，按下 AUTO 按鈕可讓空氣分配和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)；轉(zhuǎn)動(dòng)中控右下角旋鈕還能調(diào)節(jié)溫度。掌握這些步驟，就能輕松為車內(nèi)營(yíng)造舒適涼爽的環(huán)境。

除了上述方法外，按下 AUTO 按鈕后，空調(diào)系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣分配與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，為車內(nèi)帶來(lái)較為舒適的空氣環(huán)境。之后再按下 AC 鍵，制冷模式開(kāi)啟，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)開(kāi)始工作。它會(huì)吸入從蒸發(fā)器中產(chǎn)生的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，并將其壓縮，使得制冷劑的溫度和壓力升高，然后被送入冷凝器。在冷凝器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑會(huì)吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量并蒸發(fā)，從而變成氣體，實(shí)現(xiàn)制冷效果。此時(shí)，風(fēng)量與溫度既可以通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，以滿足不同人的個(gè)性化需求；也可以繼續(xù)選擇自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，讓空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)匹配適宜的參數(shù)。

而在熱天使用冷空調(diào)時(shí)，建議將車輛開(kāi)啟到內(nèi)循環(huán)模式。這是因?yàn)閮?nèi)循環(huán)可以阻止外界熱空氣進(jìn)入車內(nèi)，使得車內(nèi)的冷空氣能夠在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，這樣制冷效果會(huì)更好，能讓車內(nèi)更快地涼爽下來(lái)。

此外，轉(zhuǎn)動(dòng)中控右下角的旋鈕可以靈活調(diào)節(jié)溫度，向左轉(zhuǎn)溫度降低，向右轉(zhuǎn)溫度升高。如果想要一個(gè)推薦的舒適溫度設(shè)置，22 度是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。設(shè)為自動(dòng)模式時(shí)，所有通風(fēng)口打開(kāi)，能使空氣分配達(dá)到最佳狀態(tài)，讓車內(nèi)各個(gè)角落都能感受到舒適的冷風(fēng)。

總之，科魯茲開(kāi)啟冷風(fēng)空調(diào)有多種調(diào)節(jié)方式，車主可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來(lái)進(jìn)行操作。無(wú)論是自動(dòng)調(diào)節(jié)還是手動(dòng)微調(diào)，都能幫助車主在炎炎夏日為車內(nèi)打造一個(gè)清涼愜意的小空間，享受舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）