比亞迪宋 MAX 的安全性十分出色。它采用 3H 超高強度全方位碰撞吸能安全車身，高強度鋼占比高達 70%，配合特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧強度與抗側(cè)向能力。車內(nèi)最高配備 8 個安全氣囊，部分車型還有膝部氣囊，給予駕乘人員充分保護。主動安全配置上，搭載眾多 L2 級智能駕駛技術(shù)，還有多項可選裝配置。此外，各種輔助系統(tǒng)齊全，能有效應(yīng)對各類行車狀況，為出行保駕護航 。

在車身結(jié)構(gòu)上，比亞迪宋MAX采用的高強度熱成型鋼、硼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計以及抗撞沖擊結(jié)構(gòu)，就像是為車輛披上了一層堅固的鎧甲。在遭遇碰撞時，這些結(jié)構(gòu)能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的沖擊力。無論是正面碰撞、側(cè)面碰撞還是追尾碰撞，這樣的車身結(jié)構(gòu)都能展現(xiàn)出卓越的性能，保障車內(nèi)空間的完整性，為駕乘者提供一個安全的“生存艙”。

車內(nèi)配備的8個安全氣囊，猶如一個個守護天使。主副駕駛安全氣囊在車輛正面碰撞時迅速彈出，為前排駕乘人員的頭部和胸部提供關(guān)鍵防護；前排側(cè)氣囊則在側(cè)面碰撞時發(fā)揮作用，減少駕乘人員身體側(cè)面受到的傷害；前后排頭部氣簾像一道柔軟而堅韌的屏障，在翻滾或側(cè)面碰撞時，保護車內(nèi)人員的頭部免受二次撞擊；而部分車型配備的膝部氣囊，更是貼心地為駕駛者的膝蓋提供保護，全方位呵護每一位車內(nèi)成員的安全。

主動安全配置方面，宋MAX搭載的ACC - S＆G停走型全速自適應(yīng)巡航，能自動保持與前車的安全距離，在長途駕駛或擁堵路況下，大大減輕駕駛者的負擔(dān)，同時降低追尾事故的風(fēng)險。PCW預(yù)測性碰撞報警則像一個敏銳的“預(yù)警員”，提前感知潛在的碰撞危險，并及時向駕駛者發(fā)出警報，讓駕駛者有足夠的時間做出反應(yīng)。BSD盲點監(jiān)測、RCTA倒車側(cè)碰預(yù)警、RCW后向碰撞預(yù)警等功能，進一步拓展了駕駛者的視野，減少視覺盲區(qū)帶來的安全隱患，無論是變道還是倒車入庫，都能更加從容自信。AEB自動緊急制動功能更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，當(dāng)系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞且駕駛者沒有及時采取制動措施時，它會自動啟動剎車，盡可能避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度。

各種輔助系統(tǒng)也為行車安全提供了有力支持。ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)就像是車輛的“穩(wěn)定器”，在車輛行駛過程中，實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，它能迅速調(diào)整車輛的動力和剎車，幫助駕駛者保持對車輛的控制。HHC坡道起步輔助系統(tǒng)讓車輛在坡道起步時不再溜車，為駕駛者提供了極大的便利；BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)確保在緊急情況下，即使駕駛者誤操作同時踩下油門和剎車，車輛也會優(yōu)先執(zhí)行剎車動作，保障行車安全；EPB電子駐車制動系統(tǒng)操作簡便，可靠性高；TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則能實時監(jiān)測輪胎氣壓，讓駕駛者及時發(fā)現(xiàn)輪胎異常，避免因胎壓問題引發(fā)的爆胎等危險情況。

此外，儀表限速提醒和車速自動上鎖功能也十分貼心。儀表限速提醒能讓駕駛者時刻清楚當(dāng)前路段的限速標準，避免因超速而受到處罰或引發(fā)安全事故；車速自動上鎖功能則在車輛達到一定速度后自動鎖上車門，為車內(nèi)人員提供額外的安全保障。前后駐車雷達則為新手駕駛員提供了極大的幫助，在停車入庫時，能夠清晰地告知車輛與障礙物的距離，讓停車變得更加輕松安全。

總的來說，比亞迪宋MAX在安全性方面下足了功夫。從堅固的車身結(jié)構(gòu)到豐富的安全氣囊配置，從先進的主動安全技術(shù)到實用的輔助系統(tǒng)，全方位、多層次地為駕乘人員構(gòu)筑了一道堅不可摧的安全防線。無論是日常城市通勤還是長途旅行，它都能讓你和家人朋友安心出行，暢享舒適旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）