停車時(shí)，手動(dòng)擋車型應(yīng)先拉手剎再掛空擋，自動(dòng)擋車型則先掛空擋再拉手剎。對于手動(dòng)擋車而言，先拉手剎能防止車輛在坡道上因忘記踩剎車而溜車，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，之后再掛空擋。自動(dòng)擋車先掛空擋，能使變速箱與驅(qū)動(dòng)輪分離，再拉手剎固定車輛，最后掛入 P 擋。遵循這樣的操作順序，可保障停車安全，避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。

具體來說，手動(dòng)擋車型停車時(shí)，首先要選好停車地點(diǎn)并預(yù)估好制動(dòng)距離。先踩剎車讓車輛減速慢行，在必要時(shí)再松開離合器踏板。待車輛完全停穩(wěn)之后，迅速拉緊手剎。手剎，作為輔助制動(dòng)器，通過鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。手剎拉起后，車輛就處于穩(wěn)定狀態(tài)了，此時(shí)再將擋位退回空擋，隨后松開離合器踏板和剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，最后熄火，完成整個(gè)停車流程。這樣的操作順序，最大程度保障了車輛在停車時(shí)的安全性，特別是在坡道停車的情況下，先拉手剎能有效避免車輛滑動(dòng)，防止意外發(fā)生。

而自動(dòng)擋車型停車，同樣先踩剎車使車輛減速，直至完全停穩(wěn)。接著把擋位退回空擋，此時(shí)變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離。隨后拉起手剎，將車輛固定住，防止車輛出現(xiàn)滑動(dòng)。等汽車完全靜止后，再掛入 P 擋，最后熄火下車即可。這一系列操作確保了自動(dòng)擋車輛在停車過程中的平穩(wěn)與安全，避免了因操作不當(dāng)對車輛造成損害。

另外，需要注意的是，手剎長期頻繁使用可能會導(dǎo)致鋼絲產(chǎn)生不可恢復(fù)的塑性變形，影響制動(dòng)效果。所以在不需要長時(shí)間停車的情況下，盡量避免頻繁使用手剎。同時(shí)，僅依靠 P 擋固定汽車并不十分可靠，因?yàn)?P 擋的棘爪和齒輪間存在較大嚙合間隙，且 P 擋棘爪齒輪有自我保護(hù)機(jī)制。先拉手剎再掛入 P 擋，能確保汽車在熄火后不會因坡度而滑動(dòng)，還能有效保護(hù)變速箱。

總之，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，停車時(shí)都有其特定的操作順序。按照正確的步驟來，不僅能保障車輛安全停放，還能在一定程度上減少對車輛部件的損害，延長車輛使用壽命，為我們的出行提供更多一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）