瑞虎5x使用的變速箱類型多樣，涵蓋手動(dòng)、CVT以及雙離合等不同種類。具體而言，不同車型和年份有所差異，有5速手動(dòng)變速箱、7速CVT變速箱，高配1.5T車型還搭載過6速DCT雙離合變速箱，2025款高能版部分車型采用CVT無級變速或6擋手動(dòng)變速箱 。這些變速箱各有特性，手動(dòng)擋操控感強(qiáng)，CVT換擋平順、經(jīng)濟(jì)性佳，雙離合換擋速度快，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

5速手動(dòng)變速箱為熱愛駕駛操控感的消費(fèi)者提供了別樣樂趣。駕駛者可以自主掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)感受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的匹配，享受那種純粹的駕駛體驗(yàn)。通過手動(dòng)換擋，能更好地根據(jù)路況和駕駛意圖調(diào)整動(dòng)力輸出，在超車、爬坡等場景中展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。

7速CVT變速箱是一種無級變速器，其傳動(dòng)比有著一系列連續(xù)的值。這種特性使得它在換擋過程中極為平順，幾乎讓駕乘者感受不到頓挫。在日常駕駛中，能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，不僅提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，還為車內(nèi)人員營造了舒適的駕乘環(huán)境。而且CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，制造成本也相對較低。其內(nèi)部由兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈組成，鋼板鏈在錐形輪上移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)變速和扭矩傳遞。

6速DCT雙離合變速箱則融合了手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率和自動(dòng)擋的便捷性。它的換擋速度快，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成換擋動(dòng)作，使動(dòng)力輸出更加連貫。在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)，雙離合變速箱可以根據(jù)不同的駕駛模式和行駛狀態(tài)，迅速做出換擋響應(yīng)，為駕駛者帶來流暢且高效的駕駛感受。

2025款高能版車型中的CVT無級變速，尤其是豪華型和舒適型模擬的9擋變速，進(jìn)一步提升了換擋的平順性和駕駛的舒適性，同時(shí)模擬多擋變速也增加了駕駛的樂趣和動(dòng)力調(diào)配的細(xì)膩感；而6擋手動(dòng)變速箱則延續(xù)了傳統(tǒng)手動(dòng)擋的操控精髓，給消費(fèi)者提供了更為直接的駕駛掌控權(quán)。

總之，瑞虎5x豐富的變速箱選擇，充分考慮了不同消費(fèi)者的駕駛喜好和實(shí)際需求。無論是追求操控樂趣的手動(dòng)擋愛好者，還是注重舒適與節(jié)能的CVT擁護(hù)者，亦或是追求高效換擋體驗(yàn)的雙離合追求者，都能在瑞虎5x車型中找到適合自己的那一款變速箱，這也進(jìn)一步展現(xiàn)了這款車在產(chǎn)品布局上的多樣性與全面性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）