捷達(dá)安全氣囊傳感器一般位于安全氣囊電子控制模塊（ECU，電腦）內(nèi)部，此外，方向盤中央、儀表板里、座椅旁邊、側(cè)門上框、A柱等位置也有可能。安全氣囊傳感器分為觸發(fā)與防護(hù)兩類，不同類型結(jié)構(gòu)有別。防護(hù)的多是電子式，觸發(fā)的常見機(jī)電結(jié)合或機(jī)械式。在碰撞瞬間，它們各司其職，能迅速響應(yīng)并傳遞信號，保障車內(nèi)人員安全。

具體而言，觸發(fā)碰撞傳感器肩負(fù)著檢測汽車碰撞時(shí)加速度變化的重任。當(dāng)車輛遭遇碰撞，加速度發(fā)生急劇改變，觸發(fā)碰撞傳感器就會敏銳感知到這一變化，并及時(shí)將信號精準(zhǔn)無誤地傳達(dá)給氣囊電腦，以此作為觸發(fā)安全氣囊彈出的關(guān)鍵條件。其結(jié)構(gòu)形式多樣，機(jī)電結(jié)合式巧妙地利用機(jī)械運(yùn)動來控制電氣觸點(diǎn)的行為，通過觸點(diǎn)的斷開與閉合，實(shí)現(xiàn)對氣囊電路的接通和切斷；機(jī)械式則多采用水銀開關(guān)式，借助水銀導(dǎo)電的特性，精準(zhǔn)把控氣囊電路的通斷情況。

防護(hù)碰撞傳感器的作用同樣不容小覷，它串聯(lián)在觸發(fā)碰撞傳感器之上，猶如一位忠誠的衛(wèi)士，時(shí)刻警惕著防止氣囊出現(xiàn)誤爆的情況。其采用電子式結(jié)構(gòu)，沒有傳統(tǒng)的電氣觸點(diǎn)，一般運(yùn)用電阻應(yīng)變式和壓電效應(yīng)來發(fā)揮作用。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓防護(hù)碰撞傳感器能夠更穩(wěn)定、更可靠地工作，為安全氣囊系統(tǒng)的正常運(yùn)行保駕護(hù)航。

在捷達(dá)汽車中，這些不同類型、處于不同位置的安全氣囊傳感器緊密協(xié)作，形成了一個(gè)高效且可靠的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。無論是在正面碰撞，還是側(cè)面碰撞等各種復(fù)雜的碰撞場景下，它們都能快速響應(yīng)，及時(shí)將碰撞信號傳遞給安全氣囊系統(tǒng)，確保安全氣囊在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)彈出，最大程度地減輕駕乘人員所受到的傷害。

總之，捷達(dá)安全氣囊傳感器分布在多個(gè)關(guān)鍵位置，不同類型的傳感器憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作方式，共同構(gòu)成了一道堅(jiān)固的安全防線，為車內(nèi)人員在關(guān)鍵時(shí)刻提供有力的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）