長城哈弗H6使用的發(fā)動機型號為GW4B15A和GW4C20B。其中，GW4B15A是1.5T發(fā)動機，實際排量1499ml，在5600轉時可達最大功率，3000轉時輸出最大扭矩。GW4C20B屬于2.0T發(fā)動機，實際排量1967ml，5500轉時最大功率爆發(fā)，3600轉時達到最大扭矩。這兩款發(fā)動機均為鋁合金缸體和缸蓋，供油方式為直噴，建議使用92號汽油，為車輛提供可靠動力。

GW4B15A 這款 1.5T 發(fā)動機，采用了先進的渦輪增壓技術，讓其在進氣效率上得到極大提升。4 個氣缸呈 L 型排列，這種經典的布局方式在穩(wěn)定性與空間利用上取得了良好的平衡。每個氣缸配備四個氣門，配合 DOHC（雙頂置凸輪軸）的配氣機構，使得發(fā)動機在進排氣過程中更加順暢高效，精準地控制著燃油與空氣的混合比例，從而讓燃燒更加充分，提升了燃油經濟性與動力輸出。

而 GW4C20B 這臺 2.0T 發(fā)動機，同樣展現(xiàn)出卓越的性能特質。L 型的氣缸排列、渦輪增壓進氣方式以及四個氣門和 DOHC 配氣機構的設計，與 1.5T 發(fā)動機有著異曲同工之妙，但在排量更大的基礎上，擁有了更為強勁的動力儲備。當發(fā)動機轉速達到 5500 轉時，最大功率得以釋放，而在 3600 轉時就能輸出最大扭矩，無論是起步時的爆發(fā)力，還是中后段的加速能力，都能給駕駛者帶來更加強勁的推背感。

鋁合金材質的缸體和缸蓋，不僅減輕了發(fā)動機的整體重量，有助于降低車輛的重心，提升操控性能，還具備良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。直噴的供油方式，讓燃油能夠更加精準地噴射到氣缸內，進一步提高了燃油的利用率，減少了尾氣排放，符合當下環(huán)保與高效的發(fā)展趨勢。92 號汽油的建議使用，也在一定程度上降低了車主的使用成本，讓哈弗 H6 在動力性能與經濟性之間找到了完美的平衡點。

總的來說，長城哈弗 H6 所搭載的 GW4B15A 和 GW4C20B 發(fā)動機，憑借各自獨特的性能參數(shù)以及先進的技術設計，為這款熱門車型賦予了強大的動力基礎，滿足了不同消費者對于動力的需求，也讓哈弗 H6 在市場上具備了更強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）