寶駿730加冷卻液的位置在機(jī)艙內(nèi)部，確切地說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)前部進(jìn)氣格柵處的冷卻液儲(chǔ)存罐。汽車(chē)水箱即散熱器，是冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，而此處正是添加冷卻液之地。添加時(shí)，要留意刻度線(xiàn)，且務(wù)必等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，操作時(shí)做好防護(hù)，避免燙傷，同時(shí)防止油液灑到關(guān)鍵部件引發(fā)危險(xiǎn) 。

打開(kāi)寶駿730的冷卻液儲(chǔ)存罐，你會(huì)看到清晰的刻度標(biāo)識(shí)。這些刻度猶如精準(zhǔn)的導(dǎo)航，明確地告知我們冷卻液的合理加注范圍。最高刻度線(xiàn)宛如一道警戒線(xiàn)，提醒著我們加注冷卻液時(shí)切不可逾越，一旦超過(guò)，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，冷卻液可能會(huì)因膨脹而溢出，不僅造成浪費(fèi)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的其他部件產(chǎn)生不良影響。而最低刻度線(xiàn)則像是一個(gè)底線(xiàn)，當(dāng)冷卻液液位接近或低于此線(xiàn)時(shí)，意味著冷卻液量不足，這可能會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。所以，添加冷卻液時(shí)，必須嚴(yán)格控制液位在規(guī)定的刻度范圍之內(nèi)。

在添加冷卻液之前，耐心等待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻至關(guān)重要。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部處于高壓狀態(tài)。此時(shí)若貿(mào)然打開(kāi)冷卻液膨脹罐蓋，就如同打開(kāi)一個(gè)“危險(xiǎn)閥門(mén)”，高壓的冷卻液可能會(huì)像噴泉般從罐內(nèi)猛烈噴出，其攜帶的高溫和強(qiáng)大沖擊力，足以對(duì)操作人員造成嚴(yán)重燙傷甚至更嚴(yán)重的傷害。因此，為了自身安全著想，務(wù)必嚴(yán)格遵守等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻這一規(guī)則。

操作過(guò)程中的防護(hù)措施也不容小覷。由于冷卻液在高溫時(shí)會(huì)產(chǎn)生蒸汽，這些蒸汽同樣具有燙傷的風(fēng)險(xiǎn)，所以在打開(kāi)冷卻液儲(chǔ)存罐蓋時(shí)，要用一塊大而厚的布緊緊包住蓋子。這塊布就像是一道安全屏障，有效阻隔了高溫蒸汽和冷卻液與人體的直接接觸，防止臉部、手和手臂被燙傷。

此外，加注冷卻液時(shí)，還需格外小心，避免油液灑到發(fā)動(dòng)機(jī)部件或排氣系統(tǒng)上。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液里的乙二醇在一定條件下具有可燃性，一旦冷卻液灑到高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)部件或排氣系統(tǒng)上，就有可能引發(fā)火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。所以，整個(gè)加注過(guò)程都要全神貫注，確保操作準(zhǔn)確無(wú)誤。

總之，為寶駿730添加冷卻液雖然看似簡(jiǎn)單，但每一個(gè)步驟都蘊(yùn)含著安全與技術(shù)的考量。從找到準(zhǔn)確的添加位置，到留意刻度線(xiàn)，再到等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻以及做好防護(hù)措施，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，不可或缺。只有嚴(yán)格按照要求操作，才能確保車(chē)輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）