方向盤(pán)感覺(jué)比較重，可能是助力液/油不足、胎壓過(guò)低、方向機(jī)或助力泵故障等多種原因?qū)е碌?。助力?油不足，會(huì)影響轉(zhuǎn)向力的傳遞與緩沖；胎壓過(guò)低，輪胎與路面摩擦增大，增加轉(zhuǎn)向難度；方向機(jī)或助力泵作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦故障，也會(huì)使方向盤(pán)變重。這些因素都可能導(dǎo)致方向盤(pán)沉重，影響駕駛體驗(yàn)與安全，需及時(shí)排查處理 。

除了上述提到的原因，助力油不潔凈也可能致使方向盤(pán)沉重。當(dāng)車(chē)輛的助力油混入不干凈的混合氣體或者出現(xiàn)雜質(zhì)時(shí)，助力油就無(wú)法正常發(fā)揮作用，在轉(zhuǎn)向時(shí)，你就會(huì)明顯感覺(jué)到難以打動(dòng)方向盤(pán)。這就如同一條原本順暢的水渠，混入了泥沙雜物，水流不再暢通，動(dòng)力的傳輸也就受到了阻礙。

另外，若轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過(guò)于緊密，會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，進(jìn)而形成卡滯現(xiàn)象。這就好比機(jī)器的零件之間沒(méi)有足夠的“空間”活動(dòng)，互相“較勁”，使得轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，方向盤(pán)自然變得沉重起來(lái)。

還有一種情況，當(dāng)前輪懸架變形或四輪定位出現(xiàn)異常時(shí)，同樣會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。四輪定位對(duì)于車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操控性至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)偏差，就如同人走路姿勢(shì)不正確，會(huì)增加額外的“負(fù)擔(dān)”，方向盤(pán)也會(huì)變得難以操控。

此外，防塵套破損或者密封不良，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部部件臟污或損壞，進(jìn)而增加方向盤(pán)的重量感。就像房屋的窗戶破了，灰塵雜物會(huì)進(jìn)入屋內(nèi)，影響屋內(nèi)環(huán)境一樣，防塵套的損壞也會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的正常狀態(tài)。

如果扭矩傳感器沒(méi)有校準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)操作不自然，讓你感覺(jué)方向盤(pán)沉重。這就好比電子秤沒(méi)有校準(zhǔn)，稱量的結(jié)果就不準(zhǔn)確，扭矩傳感器沒(méi)有校準(zhǔn)，也會(huì)使方向盤(pán)的操控手感出現(xiàn)偏差。

當(dāng)你在原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，會(huì)使助力系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大，方向機(jī)過(guò)熱觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤(pán)沉重。不過(guò)這種情況一般在散熱后通常會(huì)恢復(fù)正常，就像人劇烈運(yùn)動(dòng)后需要休息恢復(fù)體力一樣。

總之，方向盤(pán)變重是由多種因素造成的。這些因素涉及到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個(gè)部件、輪胎狀態(tài)以及車(chē)輛的一些關(guān)鍵傳感器等。無(wú)論是哪種原因?qū)е碌姆较虮P(pán)沉重，都可能影響駕駛的便利性和安全性。所以，一旦發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有沉重的跡象，一定要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維修，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓你的駕駛之旅更加輕松和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）