時(shí)風(fēng)15馬力三輪車的重量一般在800公斤左右，不過(guò)因配置等多種因素影響，也有車身自重約1250公斤的情況，其總質(zhì)量約1700公斤。在常見(jiàn)的800公斤車重下，該車能滿足一般運(yùn)輸任務(wù)，而有特殊載重需求時(shí)，可選擇配置更高、自重更大的車型。這樣多樣的選擇，也讓它能適應(yīng)不同用戶的實(shí)際運(yùn)輸需要。

不同配置對(duì)時(shí)風(fēng)15馬力三輪車的重量影響較為明顯。就輪胎規(guī)格而言，當(dāng)輪胎規(guī)格是650—16 時(shí)，車輛載重能達(dá)到1000公斤，相應(yīng)地，整體的重量也會(huì)有所變化。這意味著輪胎規(guī)格更大，車輛在承載能力提升的同時(shí)，自身重量也會(huì)增加，從而滿足更多不同場(chǎng)景下的運(yùn)輸要求。

而且，車輛上搭載的其他設(shè)備與配件同樣會(huì)對(duì)重量產(chǎn)生作用。一些配置較為豪華、添加了更多功能性設(shè)備的車型，由于這些額外裝置的存在，自重會(huì)比基礎(chǔ)配置的車型更重。相反，若車型追求輕量化設(shè)計(jì)，在保證基本性能的前提下減少一些不必要的配件，其重量就會(huì)相對(duì)輕一些。

此外，車輛所使用的材質(zhì)也在一定程度上決定了它的重量。如果在車身框架、零部件制造等方面采用質(zhì)量更優(yōu)、密度更大的材料，那么車輛的重量必然會(huì)上升；而若使用一些新型的輕量化材料，車輛重量則可能降低。

時(shí)風(fēng)15馬力三輪車的重量因多種因素而有所不同。在面對(duì)運(yùn)輸需求時(shí)，用戶可以依據(jù)自身任務(wù)的特點(diǎn)，如載重大小、行駛路況等，來(lái)挑選重量合適、配置恰當(dāng)?shù)能囆停瑥亩屵@款三輪車在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮出最大的效能，滿足各類運(yùn)輸場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）