當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，配備4AT變速箱的汽車(chē)通常能跑到約100公里/小時(shí)。這是因?yàn)?速變速箱傳動(dòng)比相對(duì)較小，檔位有限。在正常行駛狀態(tài)下，這樣的轉(zhuǎn)速與檔位配合，使得車(chē)速穩(wěn)定在這一水平。不過(guò)若行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速無(wú)法提升的狀況，很可能是離合器打滑，需要更換新的離合器套件，以此保障車(chē)輛正常運(yùn)行與良好性能 。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速之間的關(guān)系并非簡(jiǎn)單的線(xiàn)性對(duì)應(yīng)，而是受到諸多因素的綜合影響。除了變速箱的檔位設(shè)置和傳動(dòng)比之外，車(chē)輛的負(fù)載情況、輪胎的規(guī)格與氣壓、路面的坡度與摩擦力以及空氣阻力等，都會(huì)使車(chē)速在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)時(shí)有所波動(dòng)。

倘若車(chē)輛處于滿(mǎn)載狀態(tài)，或是行駛在爬坡路段，那么在3000轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速可能會(huì)略低于100公里/小時(shí)。這是因?yàn)檐?chē)輛需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力更多地用于維持車(chē)輛前進(jìn)，從而導(dǎo)致車(chē)速提升受限。相反，如果車(chē)輛空載且行駛在平坦、順暢的道路上，在相同轉(zhuǎn)速下車(chē)速或許會(huì)稍高于100公里/小時(shí)。

輪胎方面，不同規(guī)格和氣壓的輪胎，滾動(dòng)阻力不同。氣壓不足或者寬胎面的輪胎，滾動(dòng)阻力會(huì)增大，同樣會(huì)影響車(chē)速。而路面的狀況，如是否干燥、粗糙程度等，也會(huì)改變車(chē)輛行駛時(shí)的摩擦力，進(jìn)而對(duì)車(chē)速產(chǎn)生作用。另外，高速行駛時(shí)，空氣阻力不容小覷，車(chē)輛的外形設(shè)計(jì)、迎風(fēng)面積等因素決定了空氣阻力的大小，這也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速之間的關(guān)系。

4AT變速箱在如今的汽車(chē)市場(chǎng)中雖不算最為先進(jìn)的技術(shù)，但在特定的車(chē)輛和使用場(chǎng)景下，依然能發(fā)揮出穩(wěn)定可靠的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到約100公里/小時(shí)的車(chē)速，在日常城市道路和高速公路行駛中，基本能滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的需求。了解發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱以及各種影響車(chē)速的因素之間的關(guān)系，有助于車(chē)主更好地把握車(chē)輛的性能，合理駕駛，保障行車(chē)安全與車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）