輪胎并非越新越好。新生產(chǎn)的輪胎內(nèi)部分子活躍，性能尚不穩(wěn)定，通常需要8到12個(gè)月才能進(jìn)入穩(wěn)定期，此時(shí)使用效果最佳。而過(guò)新的輪胎，比如出廠48小時(shí)內(nèi)的，可能存在安全隱患；超過(guò)三年的輪胎則已過(guò)期，性能同樣會(huì)受影響。此外，若駕駛習(xí)慣和路況對(duì)性能要求不高，磨損不太嚴(yán)重的舊輪胎也能滿足需求。選擇合適出廠時(shí)間的輪胎更為重要 。

新輪胎內(nèi)部分子處于活躍狀態(tài)，就如同剛剛被攪動(dòng)的湖水，難以立刻恢復(fù)平靜。在這個(gè)階段，輪胎內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)還在不斷反應(yīng)，分子結(jié)構(gòu)也尚未達(dá)到平衡狀態(tài)。所以，此時(shí)直接使用新輪胎，就如同讓一個(gè)還沒(méi)準(zhǔn)備好的運(yùn)動(dòng)員上場(chǎng)比賽，很難發(fā)揮出最佳水平。

通常來(lái)說(shuō)，半年前生產(chǎn)的輪胎，只要保存得當(dāng)，其性能并不會(huì)出現(xiàn)大幅下降。很多進(jìn)口輪胎從生產(chǎn)到運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，往往需要2到6個(gè)月的時(shí)間，所以出廠6到12個(gè)月的輪胎日期算是比較合適的。而且，選擇這樣經(jīng)過(guò)適當(dāng)沉淀、性能穩(wěn)定的輪胎，不僅能讓車輛行駛更加平穩(wěn)安全，也能在一定程度上節(jié)省成本。因?yàn)橹蛔非笞钚碌妮喬?，?huì)增加門店和廠家的庫(kù)存成本，而這些壓力很可能會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

同時(shí)，我們要清楚輪胎是有保質(zhì)期的，雖然各國(guó)對(duì)輪胎使用和保質(zhì)期限有規(guī)定，但不同廠家并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。一般廠家對(duì)輪胎的質(zhì)保期是3 - 5年，四季輪胎或經(jīng)濟(jì)性輪胎的使用壽命大概在3 - 5年，里程數(shù)能達(dá)到5萬(wàn)公里左右。隨著時(shí)間的推移，橡膠會(huì)逐漸老化，這會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的性能。如果繼續(xù)使用老化的輪胎，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加，給行車安全帶來(lái)巨大威脅。

另外，在選擇輪胎時(shí)，除了關(guān)注生產(chǎn)日期，更應(yīng)該注重品牌、質(zhì)量和保存狀況。識(shí)別翻新輪胎也很重要，我們可以通過(guò)看生產(chǎn)日期，翻新輪胎生產(chǎn)日期邊緣通常有缺口等；觀察胎面和胎側(cè)重疊部分，翻新的不如新的光滑；看輪胎顏色，翻新的色澤暗淡，新輪胎胎面呈藍(lán)光，顏色自然。

總之，輪胎的選擇并非單純追求“新”就好。要綜合多方面因素考量，既要給新輪胎留出性能穩(wěn)定的時(shí)間，又要注意保質(zhì)期和輪胎質(zhì)量，避免使用過(guò)期或翻新輪胎。只有這樣，才能挑選到真正適合自己車輛，保障行車安全的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）