目前雅馬哈aerox155在國內(nèi)尚未正式銷售。雅馬哈在國內(nèi)雖有諸多銷售車型，涵蓋踏板車、彎梁車等不同類型，但這款車暫未被納入其中。盡管它有著極具現(xiàn)代感與運(yùn)動(dòng)性的外觀，動(dòng)力與配置也較為出色，如搭載單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)等，但受多種因素影響，至今未能在國內(nèi)市場亮相。不過隨著市場變化，未來它或有機(jī)會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場。

從外觀上看，雅馬哈aerox155的魅力著實(shí)令人難以忽視。它采用全新設(shè)計(jì)的LED大燈和尾燈，猶如靈動(dòng)的眼睛與璀璨的星光，不僅照亮前行的道路，更賦予了整車獨(dú)特的科技感。車體擾流罩經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，這一設(shè)計(jì)靈感源于雅馬哈R系跑車，使得它的運(yùn)動(dòng)感比同平臺(tái)的NMAX155更為強(qiáng)烈，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上馳騁。

在動(dòng)力方面，這款車的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它搭載的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有VVA可變氣門正式和低摩擦高效率兩大核心技術(shù)。這兩大技術(shù)猶如兩把神奇的鑰匙，為車輛釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力。最大馬力達(dá)到15.4匹，相較于上一代有了明顯的提升，能為駕駛者帶來更為強(qiáng)勁的推背感。同時(shí)，油箱容積從4.6L增加到5.5L，配合前后14寸大輪轂，不僅提升了續(xù)航能力，還讓車輛擺脫了東南亞特色“彎梁”視覺感受，展現(xiàn)出更為大氣、穩(wěn)重的形象。

配置上，雅馬哈aerox155也盡顯高端品質(zhì)。先進(jìn)的無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，讓你無需繁瑣的操作，輕輕一按即可開啟旅程；藍(lán)牙互聯(lián)儀表，為駕駛者提供便捷的信息交互體驗(yàn)，隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)。而且，還提供可選配的前后雙通道ABS系統(tǒng)，這一安全配置如同堅(jiān)實(shí)的護(hù)盾，在關(guān)鍵時(shí)刻保障騎行的安全。

雖然當(dāng)下雅馬哈aerox155還未在國內(nèi)正式開售，但汽車市場總是充滿著變數(shù)與驚喜。隨著消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化、高性能摩托車需求的不斷增長，以及雅馬哈對(duì)國內(nèi)市場的進(jìn)一步重視與開拓，說不定在不久的將來，這款兼具顏值與實(shí)力的摩托車就會(huì)出現(xiàn)在國內(nèi)的大街小巷。屆時(shí)，廣大摩托車愛好者便能親身感受它帶來的獨(dú)特魅力。

總之，盡管現(xiàn)在雅馬哈aerox155在國內(nèi)市場難尋蹤跡，但它出色的各方面表現(xiàn)已讓人充滿期待。而未來市場的大門始終敞開著，我們有理由相信，它極有可能在某個(gè)時(shí)刻進(jìn)入國內(nèi)市場，為國內(nèi)摩托車愛好者帶來全新的選擇與體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）