雷克薩斯ES并非亞洲龍的換殼車型。雖然二者都基于豐田TNGA-K平臺打造，在核心硬件上有相似之處，比如共享發(fā)動機(jī)和變速器技術(shù)，底盤結(jié)構(gòu)、懸掛形式也相似，但這并不意味著它們只是簡單的“換殼”。在外觀上，亞洲龍大氣穩(wěn)重，ES更顯優(yōu)雅精致；內(nèi)飾方面，ES更注重豪華感，亞洲龍以實用為主；配置和價格等方面同樣各有特點。種種差異使它們成為獨立的產(chǎn)品。

從外觀設(shè)計來看，亞洲龍展現(xiàn)出的是大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。其前臉設(shè)計大氣磅礴，給人一種威嚴(yán)之感；側(cè)身線條流暢且硬朗，凸顯出力量感；尾部設(shè)計簡潔又富有力量，整體造型符合大眾對于傳統(tǒng)商務(wù)風(fēng)格車型的審美。而雷克薩斯ES則截然不同，前臉標(biāo)志性的紡錘形格柵獨具特色，讓它在擁有力量感的同時，又不失優(yōu)雅精致的氣質(zhì)，這種獨特的設(shè)計語言使其在車流中能夠輕易吸引人們的目光，辨識度極高。二者不同的外觀設(shè)計，滿足了不同消費者對于車輛顏值的個性化追求。

內(nèi)飾方面，亞洲龍側(cè)重于實用性。中控臺布局清晰明了，大量物理按鍵的存在讓操作變得十分順手，駕駛者可以輕松盲操作。內(nèi)飾主要采用軟性材質(zhì)，不僅觸感舒適，而且在成本控制上較為合理，為消費者提供了高性價比的體驗。車機(jī)系統(tǒng)也具備良好的流暢度和實用的功能，滿足日常使用需求。雷克薩斯ES則將豪華感作為重點打造方向，中控臺采用對稱式設(shè)計，給人一種規(guī)整、精致的視覺感受。大面積的皮革包裹搭配木紋飾板，從細(xì)節(jié)之處提升了整車的質(zhì)感。車機(jī)功能相比亞洲龍更加豐富，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華體驗，讓駕乘者在車內(nèi)就能享受到高品質(zhì)的出行氛圍。

動力系統(tǒng)上，亞洲龍?zhí)峁?.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱的組合，這種搭配強(qiáng)調(diào)動力輸出的平順性以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，對于注重日常使用成本、追求平穩(wěn)駕駛的消費者來說是不錯的選擇。雷克薩斯ES在動力方面提供了更多樣化的選擇，除了2.5L自然吸氣版本外，還有2.5L混動版本。其中，2.5L自然吸氣版本動力輸出平穩(wěn)；混動版本不僅動力強(qiáng)勁，而且在操控性上也有出色表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校更具運動感，能夠滿足對動力和駕駛樂趣有更高要求的消費者。

配置與價格層面同樣存在差異。亞洲龍全系標(biāo)配L2級別輔助駕駛，在安全配置上表現(xiàn)出色，同時整體指導(dǎo)價較為親民，凸顯了較高的性價比，適合那些注重實用性和性價比，將車輛作為家庭日常使用工具的消費者。雷克薩斯ES在高端配置上更具優(yōu)勢，指導(dǎo)價在29.99 - 48.89萬之間，價格相對較高，適合追求豪華品牌帶來的品質(zhì)感以及卓越駕駛體驗的消費者。

綜上所述，雷克薩斯ES和亞洲龍雖然基于同一平臺打造，存在一些相似之處，但在外觀、內(nèi)飾、動力、配置以及價格等多個關(guān)鍵方面都有著明顯的差異。這些差異使得它們針對不同的消費群體，具備各自獨特的產(chǎn)品定位和品牌價值，因此絕不能簡單地將雷克薩斯ES看作是亞洲龍的換殼車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）