奧迪A7有前驅(qū)版車型。奧迪A7存在多種驅(qū)動形式，前驅(qū)版通常出現(xiàn)在基礎(chǔ)型號或入門級車型中，目的在于降低成本與提升燃油經(jīng)濟性。像被引入國內(nèi)的基本都是2.0T車型，這些車型便是前驅(qū)版，2020款奧迪A7也全部為前輪驅(qū)動。此外，2024款45 TFSI臻選型同樣是前置前驅(qū)。前驅(qū)版奧迪A7為消費者提供了更多元的選擇。

在2020款奧迪A7上，采用了兩款不同調(diào)校的發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā)出190馬力以及320?！っ椎淖畲笈ぞ?，配備混合噴射技術(shù)，氣缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，氣缸體為鑄鐵材質(zhì)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。而高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩達到245馬力，370牛·米，同樣具備混合噴射技術(shù)，在氣缸蓋和氣缸體的選用上與低功率版一致，傳動系統(tǒng)同樣匹配7速雙離合變速箱。這種動力搭配，讓前驅(qū)版奧迪A7在日常駕駛中有著不錯的動力輸出。

奧迪A7主要提供四輪驅(qū)動版本，但前驅(qū)版的存在也有其獨特意義。對于一些對四驅(qū)系統(tǒng)需求不高，更注重成本控制和燃油經(jīng)濟性的消費者來說，前驅(qū)版車型無疑是更好的選擇。它既保持了奧迪A7的優(yōu)雅外觀和科技配置，又在一定程度上降低了購車成本和日常使用成本。

總之，前驅(qū)版奧迪A7豐富了這款車型的產(chǎn)品線，滿足了不同消費者的多樣需求。無論是追求高性能的四驅(qū)版本，還是注重成本與油耗的前驅(qū)版本，奧迪A7都能為消費者帶來獨特的駕駛體驗和品牌魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）