2019款鋒范若出現(xiàn)機(jī)油增多情況，建議前往4S店處理，因?yàn)檫@很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障所致。機(jī)油壓力過(guò)低是引發(fā)機(jī)油增多的關(guān)鍵因素之一，可通過(guò)查看機(jī)油壓力表與傳感器來(lái)判斷。油路不暢、供油不足或溢油過(guò)快等都可能影響機(jī)油壓力。當(dāng)壓力過(guò)低時(shí)，可先查看機(jī)油量，后續(xù)還有一系列檢查步驟，專(zhuān)業(yè)的4S店能進(jìn)行更準(zhǔn)確全面的排查與處理。

當(dāng)確定機(jī)油量充足之后，卸下油壓傳感器并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)觀(guān)察燃油噴射情況是重要的一步。這時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)油壓傳感器安裝座孔噴弱，那么問(wèn)題可能出在多個(gè)方面。

機(jī)油濾清器需要著重檢查。它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，如果堵塞嚴(yán)重，機(jī)油的流通就會(huì)受阻，進(jìn)而影響機(jī)油壓力。旁通閥也是關(guān)鍵所在，它的作用是在濾清器堵塞等特殊情況下，能讓機(jī)油繞過(guò)濾清器直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。一旦旁通閥出現(xiàn)故障，無(wú)法正常開(kāi)啟或關(guān)閉，都會(huì)對(duì)機(jī)油的正常流動(dòng)和壓力產(chǎn)生影響。

限壓閥同樣不可忽視，它主要負(fù)責(zé)限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的最高壓力，防止壓力過(guò)高對(duì)系統(tǒng)造成損害。要是限壓閥工作異常，比如彈簧彈力不足或者閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，就可能導(dǎo)致機(jī)油壓力失控，出現(xiàn)過(guò)低的情況。

設(shè)定過(guò)濾器也可能成為問(wèn)題的根源。它對(duì)機(jī)油的清潔度有著嚴(yán)格的把關(guān)作用，如果其內(nèi)部出現(xiàn)堵塞或者結(jié)構(gòu)損壞，也會(huì)影響機(jī)油的順暢流動(dòng)，進(jìn)而波及機(jī)油壓力。

油管作為機(jī)油傳輸?shù)摹案咚俟贰?，其完整性至關(guān)重要。一旦油管破裂、壓扁或者內(nèi)部有異物堵塞，機(jī)油在傳輸過(guò)程中就會(huì)遭遇阻礙，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。

而油泵，作為機(jī)油循環(huán)的“心臟”，它的工作狀態(tài)直接決定了機(jī)油能否正常地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。如果油泵出現(xiàn)磨損、故障，無(wú)法提供足夠的動(dòng)力使機(jī)油流動(dòng)，那么機(jī)油壓力過(guò)低以及機(jī)油增多的問(wèn)題就可能接踵而至。

總之，2019款鋒范機(jī)油增多背后可能涉及多個(gè)部件的故障，整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的整體，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。所以，出現(xiàn)機(jī)油增多情況時(shí)，前往4S店借助專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排查和維修是非常必要的，這樣才能確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）